昨天，亞市首批“行認(rèn)證”二手車正式開賣。與普通二手車不同的是，這些二手車每輛車都具備一份由中國汽車流通協(xié)會開具的行業(yè)認(rèn)證證書。自二手車開賣以來，除了價(jià)格問題，車況、行駛里程、保養(yǎng)情況等方面信息不實(shí)，常常成為消費(fèi)者擔(dān)憂與被坑的根源。如今，一份“行業(yè)認(rèn)證”能成為二手車消費(fèi)者的定心丸嗎？
不懂行情新手不敢買二手車
老盧是一個(gè)剛剛搖上車號的“幸運(yùn)兒”，正想買一輛愛車當(dāng)上下班“坐騎”�？紤]到價(jià)格因素，老盧把目光瞄準(zhǔn)二手車市場。
然而，逛了不下十余次車市，聽過各路好友推薦，老盧仍然沒敢對二手車出手。支著的朋友很多，吐苦水的朋友更多。其中讓他印象最深刻的，是有個(gè)朋友跟他說，自己曾經(jīng)買過一輛據(jù)銷售稱是“近乎全新”的帕薩特自動擋轎車。這位朋友開了幾個(gè)星期后發(fā)現(xiàn)故障頻發(fā)，還很不省油，與銷售之前的說辭完全兩樣。這位朋友多次與賣主溝通，卻因?yàn)?ldquo;拿不到賣主索要的專業(yè)評估報(bào)告”，而一直吃著“啞巴虧”。
老盧說：“我和我這哥們一樣，‘不懂行情’幾個(gè)字都寫在臉上，要是趕上誠信的商家還好，萬一趕上不良商家，那車況、行駛里程、保養(yǎng)情況這些方面還不得讓人往死里坑？”
“行認(rèn)證”二手車亮相京城
最近，吵得火熱的“行認(rèn)證”二手車也進(jìn)入老盧視野。
昨天，亞市首批“行認(rèn)證”二手車在亞市二手車精品廳正式開賣。記者在現(xiàn)場看到，6000多平方米的占地面積中，有200多個(gè)車位，每輛車的擋風(fēng)玻璃前都展示著一份由中國汽車流通協(xié)會開具的行業(yè)認(rèn)證證書。記者了解到，老盧所聽聞的這類二手車，滿足這樣幾個(gè)硬性條件：經(jīng)中國汽車流通協(xié)會認(rèn)可的專業(yè)二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)評估，按照國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行114項(xiàng)檢測，保證無泡水、無火燒、無重大碰撞事故，車輛使用年限在7年內(nèi)、行駛里程在15萬公里以內(nèi)。
據(jù)介紹，今年6月，質(zhì)監(jiān)總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委頒布了《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》。8月中旬，中國汽車流通協(xié)會在北京亞市和山東臨沂同步舉行了“行認(rèn)證”首發(fā)式，該品牌二手車的開賣，是將二手車鑒定評估國標(biāo)從紙面推向現(xiàn)實(shí)。
不過新手老盧心里仍然沒底，“這樣的車除了是二手以外，其他方面都能像從4S店買的新車一樣，信息透明，讓人放心嗎？”
認(rèn)證有誤將錯(cuò)一賠十
昨天，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊稱，“行認(rèn)證”這份證書是具備法律效益的，“我認(rèn)為，這種車很靠譜。”協(xié)會承諾，消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)鑒定評估報(bào)告與實(shí)際車輛技術(shù)狀況不符，將“錯(cuò)一賠十”，先行賠付，即由協(xié)會和“行”認(rèn)證授權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)賠付10倍的檢測費(fèi)用，最大限度消除消費(fèi)者對認(rèn)證車質(zhì)量的疑慮。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“目前這批汽車剛剛開賣，誰也不能肯定地說這份認(rèn)證可以完全消除消費(fèi)者購買二手車時(shí)的擔(dān)憂——這還要看消費(fèi)者的反饋；但就目前市場來看，對于不是很懂行情，又想要購買二手車的消費(fèi)者來說，這是一個(gè)更有保障的選擇。” |
