本報淄博8月28日訊 吉利商用車首款皮卡下線暨客車新產(chǎn)品發(fā)布儀式，今天在位于淄博市淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的山東吉利新能源商用車有限公司舉行。這一天，距離項目簽約僅7個多月。從此，吉利商用車進入加速發(fā)展期，工業(yè)名城淄博也邁出了實現(xiàn)千億汽車產(chǎn)業(yè)集群夢想的重要一步。

　　淄博是吉利商用車的第六個生產(chǎn)基地。今年1月13日，淄川區(qū)政府與浙江吉利新能源商用車集團簽署合作協(xié)議，吉利商用車項目正式落戶淄川。除了便于輻射華東乃至華北的地理優(yōu)勢，吉利還看中了淄博汽車工業(yè)和機械制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好。尤其是從去年9月開始，淄博大力推進制度創(chuàng)新、流程再造，讓吉利最終決定商用車落子于此。“淄博的營商環(huán)境可以與江浙媲美。”吉利控股集團副總裁王召興在儀式現(xiàn)場表示。

　　吉利基地所在的地塊上，原有7家企業(yè)臨時租賃場地經(jīng)營。為了盡快按照要求交付場地，大年初三，疫情初發(fā)，淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)綜合治理辦公室主任劉玉永就開始聯(lián)系場地平整，踩著厚厚的積雪，挨個企業(yè)談判。“其中一家企業(yè)的場地堆放了五六萬立方米的秸稈，我們晝夜施工，僅用了五天就清理完畢。”

　　能快則快，能早則早，加速推進，以“淄博服務(wù)”贏得“淄博速度”。淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會主任趙云龍說，項目簽約后，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)立即成立主要負責人為組長，規(guī)劃、國土資源、綜治、綜合執(zhí)法等部門負責人為成員的工作專班，堅持一日一調(diào)度、一周一梳理、一周一會商、一周一反饋，實行集中辦公、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)和銷號管理。同時主動對接服務(wù)，到國土資源、供電等部門為企業(yè)跑手續(xù)，到社區(qū)為企業(yè)租房屋，解決項目推動過程中征地手續(xù)辦理、高壓線遷移、員工住宿等方面存在的難點問題，確保項目快速推進。

　　目前，淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已邀請專業(yè)團隊，立足于服務(wù)吉利項目，圍繞配套及衍生產(chǎn)業(yè)進一步完善產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，吉利汽車配套產(chǎn)業(yè)園即將開工建設(shè)，“吉利原有的配套企業(yè)都不在本地，我們先建好廠房，筑巢引鳳，只要為吉利配套的企業(yè)愿意落戶淄川，就可以在最短時間內(nèi)投產(chǎn)。”淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任譚磊介紹，考慮到吉利工作人員的實際需求，一個專門的職工公寓也在規(guī)劃建設(shè)。

　　一家汽車整車企業(yè)背后往往需要上百家零部件企業(yè)共同協(xié)作生產(chǎn)，其投入產(chǎn)出可達到1：5甚至1：10。“項目達產(chǎn)后年產(chǎn)值可達320億元，照此測算，可帶動上下游全產(chǎn)業(yè)鏈約1500億元。”趙云龍認為，圍繞吉利項目，淄博將擁有一個以新能源整車制造為核心，關(guān)鍵零部件設(shè)計研發(fā)、汽車供應(yīng)鏈金融等全產(chǎn)業(yè)鏈配套的千億級產(chǎn)業(yè)集群。淄博多年的“汽車城”夢想將成為現(xiàn)實。