紅星資本局9月2日消息，日前，長(zhǎng)城汽車(601633.SH;02333.HK)披露了2024年半年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收914.29億元，同比增長(zhǎng)30.67%;凈利潤(rùn)70.79億元，同比增長(zhǎng)419.99%，扣非凈利潤(rùn)56.51億元，同比增長(zhǎng)654.04%;基本每股收益0.83元，同比提升418.75%。
長(zhǎng)城汽車表示，公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是由于海外銷售增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，帶動(dòng)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)。
銷量方面，上半年長(zhǎng)城汽車的海外銷量達(dá)19.98萬輛，同比增長(zhǎng)62.09%，占總銷量的36%，海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)了4成營(yíng)收。售價(jià)較高的坦克、哈弗、魏牌均實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，帶動(dòng)平均單車收入同比提升2.99萬元至16.48萬元。
海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)4成營(yíng)收
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量同比下滑超10%
長(zhǎng)城汽車上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)70.79億元，同比增長(zhǎng)419.99%;毛利率為20.74%，同比增加3.89個(gè)百分點(diǎn)。
不過這與上年同期基數(shù)較低有關(guān)。2023年上半年，長(zhǎng)城汽車的凈利潤(rùn)同比大幅下滑了75.6%。
長(zhǎng)城汽車表示，營(yíng)業(yè)收入增加的主要原因是報(bào)告期整車銷量增長(zhǎng)及海外、中高端產(chǎn)品銷量占比提升帶來單車收入提升。凈利潤(rùn)增加的主要原因是海外銷售增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
今年上半年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售汽車55.49萬輛，同比增長(zhǎng)6.95%;其中新能源車型12.98萬輛，同比增長(zhǎng)44.89%。
上半年長(zhǎng)城汽車的海外銷量為19.98萬輛，同比增長(zhǎng)62.09%，占總銷量的36%;海外市場(chǎng)收入367.6億元，同比增長(zhǎng)77.87%，占總營(yíng)收的40%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量35.5萬輛，同比下滑10.24%。
具體來看，今年上半年，長(zhǎng)城汽車的皮卡總銷量為9萬輛，同比下降11.67%，其中內(nèi)銷6.64萬輛，同比減少18.24%;出口2.36萬輛，同比增長(zhǎng)14.1%。SUV的總銷量為42.94萬輛，同比增長(zhǎng)16.2%，其中內(nèi)銷26.08萬輛，同比減少5.77%;出口16.86萬輛，同比增長(zhǎng)81.79%。轎車及其他的總銷量為3.54萬輛，同比減少25.19%，其中內(nèi)銷2.78萬輛，同比減少25.87%;出口0.76萬輛，同比減少22.59%。
可以看出，長(zhǎng)城汽車的銷量增長(zhǎng)主要由海外市場(chǎng)帶動(dòng)。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)的銷量仍有較大增長(zhǎng)空間。
月度產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年前七個(gè)月，長(zhǎng)城汽車在二月、四月、五月、七月的銷量環(huán)比都有所下降。1-7月的銷量分別為10.4萬輛、7.1萬輛、10萬輛、9.48萬輛、9.15萬輛、9.81萬輛和9.13萬輛。
9月1日，長(zhǎng)城汽車披露8月產(chǎn)銷快報(bào)，公司8月銷量9.45萬輛，同比減少17.21%。哈弗、魏牌、長(zhǎng)城皮卡、歐拉的銷量分別同比下滑15.57%、46.58%、19.5%、49.53%，只有坦克品牌的銷量同比增長(zhǎng)了11.42%。
今年上半年，長(zhǎng)城股價(jià)在18元至27元之間震蕩，最近兩個(gè)月最高漲至26.82元/股，最低跌至21.55元/股。9月2日，長(zhǎng)城汽車收跌4.66%，報(bào)22.08元/股。
中高端車型銷量增長(zhǎng)
平均單車收入同比提升近3萬元
按照營(yíng)收除以銷量，長(zhǎng)城汽車上半年的平均單車收入為16.48萬元，同比提升2.99萬元，主要是因?yàn)橹懈叨塑囆弯N量增長(zhǎng)。
分品牌看，上半年，魏牌新能源累計(jì)銷售2.02萬輛，同比增長(zhǎng)43.54%;坦克品牌11.57萬輛，同比增長(zhǎng)97.66%;哈弗品牌29.73萬輛，同比增長(zhǎng)0.17%;歐拉品牌3.12萬輛，據(jù)6月產(chǎn)銷快報(bào)，同比減少超3成。
歐拉的售價(jià)在10萬元-25萬元，哈弗的售價(jià)在6萬元-19萬元，坦克的售價(jià)在20萬元-70萬元，魏牌的售價(jià)在20萬元-40萬元，高端皮卡長(zhǎng)城炮的售價(jià)在20萬元-30萬元�？梢钥闯�，長(zhǎng)城的皮卡、轎車的銷量均在下滑;坦克、哈弗、魏牌三個(gè)以SUV、越野為主的品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
長(zhǎng)城汽車近期對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，專注于利潤(rùn)較高的SUV、越野以及高端皮卡市場(chǎng)。
同時(shí)，長(zhǎng)城汽車也在加速布局智能駕駛領(lǐng)域，為高端化、智能化提供支持。
今年4月，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了SEE一體化智駕的技術(shù)架構(gòu)。8月21日，長(zhǎng)城汽車首款NOA智能六座旗艦SUV——全新藍(lán)山上市。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍時(shí)隔6年再次亮相發(fā)布會(huì)為自家產(chǎn)品站臺(tái)。
魏牌藍(lán)山智駕版首搭新一代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3，并搭載了長(zhǎng)城汽車最新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，基于SEE大模型，能夠?qū)崿F(xiàn)無高精地圖全場(chǎng)景NOA。魏建軍此前曾親自駕駛魏牌藍(lán)山智駕版，先后在保定和重慶直播測(cè)試長(zhǎng)城全場(chǎng)景NOA智能駕駛系統(tǒng)。
值得一提的是，在今年“卷老板”的潮流下，魏建軍頻頻直播。報(bào)告期間，長(zhǎng)城汽車的銷售費(fèi)用為38.05億元，同比增加16.96%。
紅星新聞?dòng)浾?吳丹若 |
