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        “重慶造”智能座艙讓汽車更“聰明”

        2024-11-06 08:56:13  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          近日,利龍中寶智能座艙項目工作人員正在展示AR-HUD技術。記者 張錦輝 攝\視覺重慶

          當前汽車智能座艙的功能不斷拓展,成為駕駛者在家庭空間、工作空間之外的“第三空間”。我市汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點配套企業(yè)正圍繞這個“第三空間”,進行創(chuàng)新研發(fā)并頗有建樹。

          按下車身按鈕,車門自動緩緩打開;在駕駛位前方,電子屏變?yōu)楹笠曠R,通過增強現(xiàn)實抬頭顯示技術所呈現(xiàn)的畫面,隨著駕駛人坐姿、眼位進行自動調節(jié),休息時還可投影高清電影……

          這臺科技感十足、具備人機交互功能的智能座艙,是位于重慶兩江新區(qū)的利龍科技產(chǎn)業(yè)(集團)有限公司(以下簡稱利龍集團)推出的最新自主研發(fā)成果。

          作為國內汽車零部件行業(yè)龍頭企業(yè),習慣于“居安思危、居危思進”的利龍集團,在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾之時,便搶先布局智能座艙“新賽道”,形成新質生產(chǎn)力。

          “居安思危、居危思進”

          布局新賽道

          智能座艙,顧名思義是通過配備智能化和網(wǎng)聯(lián)化車載產(chǎn)品,實現(xiàn)“人、車、路”智能功能交互的座艙,它通過集成多種傳感器、控制器及通信技術,實現(xiàn)對車輛智能化管理控制,提高駕駛安全性和舒適性。

          “汽車座艙發(fā)展經(jīng)歷了3個階段,即機械儀表階段、傳感器數(shù)字儀表階段和全面智能階段,智能座艙就是第三個階段的重要產(chǎn)品。”利龍集團董事長張本焱說。

          利龍集團的前身是成立于1964年的重慶儀表修理站。從修理站發(fā)展成為混合所有制多產(chǎn)業(yè)集團,張本焱不僅是這一進程的親歷者,更是操盤者——1995年,張本焱牽頭企業(yè)與日本HI-LEX、矢崎兩家裝備巨頭合作,組建重慶利時德拉索(后更名“重慶海德世”)、重慶矢崎儀表兩家子公司,并通過過硬的產(chǎn)品品質,為一汽、長安、本田、福特、大眾等中外客戶配套,在拉索、儀表等汽配領域逐漸掌握市場話語權。

          汽車發(fā)展趨于智能化、網(wǎng)聯(lián)化,倒逼配套產(chǎn)品凸顯數(shù)智化。源于“居安思危、居危思進”的邏輯,利龍集團在2016年啟動智能產(chǎn)品布局,其中一項重大成果,便是聯(lián)合重慶郵電大學共同成立“利龍汽車智能技術研究院”,進軍智能產(chǎn)品研發(fā)新賽道。

          “大膽設想、小心求證”

          實現(xiàn)跨界創(chuàng)新

          今年6月,位于兩江新區(qū)的利龍中寶智能座艙項目一期建成投產(chǎn),這是利龍集團集研發(fā)、實驗、生產(chǎn)、銷售于一體的智能座艙產(chǎn)業(yè)化基地。

          “項目聚焦座艙智能交互、車身智能控制兩大系統(tǒng)。”利龍汽車智能技術研究院副院長劉賀介紹,利龍集團實施“1+N+X”智能座艙戰(zhàn)略,即“1個智能座艙域控制器、N個智能顯示終端產(chǎn)品、X個車身域與智駕域跨域融合”系統(tǒng)解決方案,集聚了利龍集團旗下海德世、矢崎儀表、利龍中寶三家子公司“產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新成果,具備鮮明的“利龍造”特征。

          “智能座艙的研發(fā)和應用,蘊含著巨大的商業(yè)價值,也充滿了創(chuàng)新風險和諸多挑戰(zhàn)。”劉賀稱,智能座艙系統(tǒng)集成多學科智能新技術,涉及語音、手勢等多種新型人機交互用戶體驗需求,既跨越智能汽車、智能手機到智能家居的信息交互和聯(lián)動控制,又覆蓋了移動辦公、交通旅行、休閑娛樂等工作及生活場景。

          利龍集團研發(fā)團隊廣泛開展“頭腦風暴”,結合市場端需求進行產(chǎn)品開發(fā),經(jīng)過多輪模擬測試和實車驗證,創(chuàng)新研發(fā)出高可靠的智能座艙系統(tǒng),實現(xiàn)“一芯多屏”、手機互聯(lián)等多類功能,形成核心技術自主研發(fā)、關鍵部件自研配套及產(chǎn)品持續(xù)迭代升級。

          目前,利龍集團已同中國重汽、慶鈴汽車、濰柴等多家整車企業(yè)展開對接。

          多款智能產(chǎn)品

          獲合資方肯定

          “要推動企業(yè)長遠發(fā)展,持續(xù)實施技術創(chuàng)新是不二法則。”張本焱說,隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型,推動產(chǎn)品不斷向智能化迭代升級,已成為利龍集團聚焦攻關的“重點課題”。

          近年來,利龍中寶自主研發(fā)推出的增強現(xiàn)實型抬頭顯示儀AR-HUD、智能座艙域控制器等一批智能產(chǎn)品,在產(chǎn)品性能、交付能力等多個方面得到合資方的肯定。

          “當前,‘中國造’智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已走在全球同行業(yè)前列,利龍集團作為產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案供應商必須順應這一趨勢,持續(xù)打磨好自身產(chǎn)品。”張本焱表示,利龍集團非常重視與中外企業(yè)和科研機構深度合作,共同構建開放共贏的生態(tài)系統(tǒng)。

          最近,利龍集團籌劃與日本矢崎再次攜手,準備合作進入超聲波燃氣儀表智能安全系統(tǒng)、空調碳中和管理系統(tǒng)等全新生產(chǎn)領域,拓展藍海市場。(新重慶-重慶日報記者 夏元)

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