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        汽車(chē)關(guān)稅引發(fā)車(chē)市連鎖反應(yīng)

        2025-04-07 08:27:03  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

          “捷豹路虎因關(guān)稅問(wèn)題暫停向美國(guó)發(fā)貨。”路透社5日?qǐng)?bào)道稱(chēng),為應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅帶來(lái)的市場(chǎng)沖擊,印度塔塔汽車(chē)集團(tuán)旗下、總部位于英國(guó)的汽車(chē)制造商捷豹路虎在一份聲明中表示:“我們正采取一些短期行動(dòng),包括在4月份暫停發(fā)貨,同時(shí)制定中長(zhǎng)期計(jì)劃。”這是全球車(chē)企應(yīng)對(duì)關(guān)稅威脅的又一措施。就在美國(guó)3日正式執(zhí)行25%進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅后,多國(guó)車(chē)企采取了價(jià)格調(diào)整、停產(chǎn)和戰(zhàn)略性庫(kù)存管理等措施應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面。據(jù)路透社5日?qǐng)?bào)道,日產(chǎn)汽車(chē)正考慮將部分在日本生產(chǎn)的面向美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó),并最早于今年夏天減少其福岡工廠的產(chǎn)量。彭博社報(bào)道稱(chēng),歐洲汽車(chē)制造商正準(zhǔn)備提高價(jià)格,例如德國(guó)大眾汽車(chē)公司計(jì)劃在其運(yùn)往美國(guó)的汽車(chē)的標(biāo)價(jià)上增加“進(jìn)口費(fèi)”,瑞典汽車(chē)品牌沃爾沃和德國(guó)梅賽德斯-奔馳正考慮擴(kuò)大在美國(guó)的產(chǎn)量,以規(guī)避關(guān)稅。意大利法拉利公司表示,計(jì)劃將部分車(chē)型的在美售價(jià)提高10%。另?yè)?jù)美國(guó)國(guó)家公共廣播電臺(tái)報(bào)道,美國(guó)中西部汽車(chē)工廠受到關(guān)稅影響已開(kāi)始裁員。汽車(chē)行業(yè)巨頭斯特蘭蒂斯表示,計(jì)劃解雇位于密歇根州和印第安納州幾家工廠的900名員工,并暫停加拿大和墨西哥一些裝配廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。市場(chǎng)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)PYMNTS在一篇文章中直言,“在美國(guó)最新一輪關(guān)稅中,可能沒(méi)有哪個(gè)垂直行業(yè)能毫發(fā)無(wú)損,但汽車(chē)行業(yè)將受到最嚴(yán)重打擊。”除了汽車(chē)制造商之外,美國(guó)購(gòu)車(chē)者也在新關(guān)稅來(lái)臨之際權(quán)衡自己的消費(fèi)行為。PYMNTS報(bào)道說(shuō),有美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示關(guān)稅導(dǎo)致客戶(hù)訪問(wèn)量增加,因?yàn)橘I(mǎi)家爭(zhēng)先恐后地在價(jià)格上漲之前購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。也有一些經(jīng)銷(xiāo)商注意到潛在客戶(hù)數(shù)量下降,對(duì)未來(lái)情況并不樂(lè)觀。彭博社援引英國(guó)汽車(chē)制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯的話表示,關(guān)稅成本無(wú)法被制造商吸收,從而打擊了美國(guó)消費(fèi)者,他們可能面臨額外成本。路透社援引美國(guó)參議院商務(wù)委員會(huì)主席特德·克魯茲的話報(bào)道稱(chēng),某底特律車(chē)企高管預(yù)警,6月起現(xiàn)有庫(kù)存耗盡后,美國(guó)本土車(chē)價(jià)將大幅上漲。“對(duì)方告知所有車(chē)型均價(jià)將上漲4500美元,不僅限于進(jìn)口車(chē)。”據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,從5月3日起,關(guān)稅也將適用于進(jìn)口汽車(chē)零部件,例如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等,這將增加美國(guó)國(guó)內(nèi)組裝汽車(chē)和汽車(chē)維修的成本,美國(guó)工廠生產(chǎn)的大多數(shù)汽車(chē)都包含國(guó)外制造的零部件,這些零部件成本占汽車(chē)成本的一半以上。報(bào)道認(rèn)為,即使是不買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)者也會(huì)受到關(guān)稅打擊,他們需要為輪胎、剎車(chē)片等零部件支付更多費(fèi)用。分析師表示,隨著時(shí)間推移,美國(guó)汽車(chē)關(guān)稅還將推高二手車(chē)價(jià)格,許多買(mǎi)家買(mǎi)不起新車(chē),二手車(chē)需求增加,保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)隨之上漲。

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