香港亞洲國際博覽館，超級跑車、老爺車、新能源巴士引來眾多香港市民打卡，一場具有里程碑意義的產業(yè)盛會在此啟幕。

　　日前，2025國際汽車及供應鏈博覽會首次在香港舉辦，11家內地整車企業(yè)及近40家供應鏈企業(yè)匯聚于此，打造了一個“中國智造”的產業(yè)展示平臺。

　　步入展館，清一色的國產汽車品牌構筑起一道靚麗的“中國方陣”。12日上午，廣汽集團全球首發(fā)的飛行汽車GOVY AirCab驚艷亮相，東風汽車9款新能源車型整齊列陣，中國一汽的智能駕駛體驗區(qū)前排起長隊……這些場景生動詮釋著中國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。

　　“這不僅僅是一個車展，更向世界集中展示了中國汽車全產業(yè)鏈的實力。”汽車之家執(zhí)行董事及首席執(zhí)行官楊嵩告訴記者，在他看來，中國在智能網聯汽車領域已形成從核心零部件到整車制造的完整產業(yè)鏈，在研發(fā)能力和成本控制方面具備全球競爭優(yōu)勢，正迎來出海的最佳時機。

　　低空經濟也正在香港開啟新賽道。展會上最引人注目的，莫過于廣汽集團發(fā)布的首款量產型無人駕駛多旋翼飛行汽車。這款計劃2026年交付的產品，將率先在粵港澳大灣區(qū)開展示范運營。廣汽國際總經理衛(wèi)海崗表示，香港完善的航空管理體系與國際化的應用場景，將為飛行汽車商業(yè)化提供最佳試驗場。

　　香港特區(qū)政府創(chuàng)新科技及工業(yè)局局長孫東日前出席車博會高峰論壇時說，香港在推動汽車產業(yè)發(fā)展方面取得了相當大的進展，越來越多海內外領先的新能源汽車及相關企業(yè)選擇在香港設立研發(fā)中心、國際總部或上市。這不僅為香港帶來新的經濟動力，更創(chuàng)造了大量優(yōu)質就業(yè)機會，加速了香港成為國際創(chuàng)新科技中心的發(fā)展進程。

　　在中國汽車出海的新征程中，香港正發(fā)揮獨特作用。香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波在車博會開幕前的交流晚宴上表示，全球對新能源汽車的需求不斷上升，香港在“一國兩制”獨特優(yōu)勢下，有條件成為中國車企及產業(yè)鏈出海的“落腳點、橋頭堡、充電站、推進器”。

　　香港擁有蓬勃及全鏈條的籌融資市場和高質量金融服務，能連接全球資金與投資者，為企業(yè)提供金融支持。陳茂波舉例說，5月寧德時代在香港上市，成為今年以來全球最大首次公開招股，籌得的資金約九成用于匈牙利廠房建設，是“香港集資以支持國際拓展”模式的示范。

　　“香港就像中國汽車出海的‘充電站’。”中國機械工業(yè)聯合會會長徐念沙表示，香港具有成熟的資本市場、繁榮的轉口貿易、規(guī)范的法治體系和全球互認的檢測認證服務，在中國制造業(yè)全球化進程中發(fā)揮著不可替代的重要作用。

　　車博會開幕當天，東風汽車宣布，將以香港為“戰(zhàn)略支點”，加快拓展海外市場。公司副總經理尤崢介紹，香港不僅是重要的右舵車市場，更是進軍東南亞、中東等地區(qū)的橋頭堡。

　　作為參展車企代表，中國一汽集團近年來積極推進新型工業(yè)化，加快建設現代化汽車產業(yè)體系。中國一汽集團有限公司董事長邱現東致辭表示，面對全球競爭，該公司正加速向世界一流移動出行科技公司邁進。

　　為期4天的車博會，展現了中國汽車工業(yè)的硬實力，更勾勒出香港與國家戰(zhàn)略深度對接的新圖景。

　　(據新華社電 記者奚天麒)