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        陜西汽車產(chǎn)業(yè)崛起記

        2025-09-23 09:44:55  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          9月18日,在法士特新能源重卡變速器生產(chǎn)車間,工人在檢測設(shè)備。 照片除署名外均由本報記者 田若楠攝

          在陜西,汽車產(chǎn)業(yè)加速奔跑,不斷取得新優(yōu)勢——

          看整車,以比亞迪、吉利、陜汽為龍頭,新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群逐漸成形;

          看鏈條,小到齒輪、安全氣囊,大到電池、車橋,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值超4400億元;

          看布局,產(chǎn)業(yè)聚集在西安、寶雞、咸陽、渭南等地,形成“一心兩翼多園”的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

          今年前7月,陜西汽車產(chǎn)量108.3萬輛,較2024年提前1個月突破百萬輛,同比增長22.1%,高于全國11.6個百分點。其中,新能源汽車產(chǎn)量74.3萬輛,同比增長25.5%,占全省汽車總產(chǎn)量的68.6%。

          一路疾馳,“汽”勢強勁。在競爭激烈的“汽車爭奪賽”中,陜西牢牢抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口,推動汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,有力支撐全省經(jīng)濟增長。

        龍頭帶動 助力產(chǎn)業(yè)提速

          仔細(xì)梳理陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程,龍頭企業(yè)的帶動作用明顯。

          看乘用車——

          前7月,西安比亞迪汽車產(chǎn)量68.9萬輛,同比增長29.9%;西安吉利汽車產(chǎn)量18.9萬輛,同比增長21.9%。

          看商用車——

          前7月,陜汽汽車產(chǎn)量10.2萬輛,同比增長4.0%;整車產(chǎn)值366億元,同比增長6.7%。

          在比亞迪、吉利、陜汽等龍頭企業(yè)的帶動下,陜西汽車產(chǎn)量再創(chuàng)新高,全國排名升至第六位。

          “汽車產(chǎn)業(yè)的崛起并非一蹴而就。”西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)盟秘書長羅建安說,從產(chǎn)量看,比亞迪的產(chǎn)量占到全省汽車產(chǎn)量的六成左右。陜西汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于與比亞迪“牽手”。

          2003年,正在專攻電池研發(fā)的比亞迪,收購了西北地區(qū)曾經(jīng)唯一的轎車生產(chǎn)企業(yè)——西安秦川汽車有限責(zé)任公司。通過這一收購,比亞迪正式進軍汽車行業(yè)。

          在陜深耕20余載,比亞迪布局新能源汽車及零部件、消費電子、軌道交通、動力電池、汽車金融等產(chǎn)業(yè),形成集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

          2024年12月13日,比亞迪西安工業(yè)園年內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量首次突破100萬輛,成為比亞迪首個新能源汽車年產(chǎn)量突破百萬輛的生產(chǎn)基地。

          羅建安說,比亞迪在陜發(fā)展歷程,是企業(yè)與產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“雙贏”的過程。

          2014年,西安出臺《新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2014—2015年)》。

          2017年,陜西提出“300萬輛”的整車產(chǎn)能規(guī)劃。同年,西安汽車制造業(yè)產(chǎn)值突破1000億元。

          2018年,陜西出臺《推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的支持措施》,成立省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。

          此后,陜西制定《乘用車(新能源)產(chǎn)業(yè)鏈三年行動計劃(2021—2023)》《陜西省加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2024—2027)》……

          久久為功,厚積薄發(fā)。乘著產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮,陜西汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起,成功躋身全國汽車產(chǎn)業(yè)第一梯隊。

          “這樣的政策連續(xù)性和支持力度是不多見的。”陜西省工業(yè)和信息化廳汽車工業(yè)處處長杜軍國說,通過龍頭企業(yè)帶動,陜西初步形成以新能源乘用車、動力電池、關(guān)鍵零部件為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。

        錨定優(yōu)勢 疾馳新賽道

          在新舊動能轉(zhuǎn)換中,新能源的“風(fēng)”席卷汽車行業(yè),商用車市場需求逐步釋放。

          今年以來,陜汽新能源汽車銷量再創(chuàng)新高,上半年同比增長228%。

          看重卡——

          陜重汽先后推進大功率電機、電驅(qū)橋等新產(chǎn)品實現(xiàn)批量銷售,發(fā)布新能源“智匯”系列自主三電產(chǎn)品,電耗、可靠性、輕量化等核心技術(shù)指標(biāo)實現(xiàn)領(lǐng)先。

          “陜汽新能源重卡銷量占國內(nèi)市場的10%左右,每10輛新能源重卡中就有一輛來自陜汽。”陜汽新能源業(yè)務(wù)推進辦公室副主任王華棟說。

          看輕卡——

          作為陜汽商用車新能源戰(zhàn)略核心產(chǎn)品,智云新能源輕卡聚焦城配物流市場,搭載行業(yè)首創(chuàng)整車集成熱管理系統(tǒng),動力電池使用壽命提高30%。

          陜汽商用車新能源銷售公司總經(jīng)理高旋說:“去年,公司推出首款新能源輕卡——智云S300。新品一經(jīng)上市,帶動陜汽新能源產(chǎn)品年銷量快速增長。”

          數(shù)量、品質(zhì)快速提升的背后,是陜汽搶抓機遇、疾馳新賽道的長期主義堅持。早在2009年,陜汽就開始研制新能源卡車,先后成立西安蘭德汽車科技投資有限公司、新能源汽車研究所、德創(chuàng)未來汽車科技有限公司等。

          經(jīng)過多年技術(shù)積累,2021年,陜汽新能源重卡實現(xiàn)小批量試用,銷量約210輛。2022年,陜汽新能源重卡銷量773輛,2023年的銷量為3103輛,2024年的銷量增至6900輛。

          9月18日,走進陜汽汽車總裝配廠,在各工序密切配合下,一輛輛“龐然大物”有序走下生產(chǎn)線。通過構(gòu)建豐富的“智造”場景,陜汽以小批量、多品類的柔性生產(chǎn)方式,打造出我國重卡智能工廠的“樣板間”。

          “陜汽總裝的各條底盤生產(chǎn)線,均能滿足同時裝配多款車型的混產(chǎn)生產(chǎn)模式,具備很強的柔性化生產(chǎn)能力。”陜汽汽車總裝配廠生產(chǎn)辦高級業(yè)務(wù)副經(jīng)理季翔說,上半年,總裝配廠實現(xiàn)6.9萬輛整車生產(chǎn)入庫,其中新能源車6700余輛,創(chuàng)歷史新高。

          新賽道上,陜汽錨定優(yōu)勢,加快布局電池包生產(chǎn),形成新能源整車核心部件的系統(tǒng)性優(yōu)勢,加速向“新”前行。

        乘勢而上 “鏈”出新動能

          龍頭向“新”而行,“鏈”出產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能——

          前不久,法士特第10萬臺新能源重卡變速器在寶雞基地下線。此次下線的產(chǎn)品成功打破國外技術(shù)壟斷,有效提升整車?yán)m(xù)航里程20%以上。

          “這款產(chǎn)品是法士特專門為重卡市場量身打造的新能源產(chǎn)品,是法士特?fù)屨夹履茉粗乜ㄊ袌龅?lsquo;敲門磚’。”法士特集團董事長馬旭耀說。

          作為國內(nèi)重型汽車變速器“領(lǐng)頭羊”,法士特早在2015年就將智能化與新能源確立為核心發(fā)展方向,隨后推出將電機、控制器與變速器集成一體的集成電驅(qū)動系統(tǒng),技術(shù)指標(biāo)全面領(lǐng)跑。

          目前,法士特形成“變速箱+電機+電控”全棧自研能力,產(chǎn)品覆蓋全國300個城市、配套90余家整車企業(yè)。

          “上半年,法士特寶雞基地生產(chǎn)新能源變速器2.6萬臺,同比增長124%。”制造部裝配生產(chǎn)調(diào)度陳琛剛說。

          同樣擴產(chǎn)提質(zhì)的還有寶雞吉利發(fā)動機有限公司。

          作為吉利的核心零部件生產(chǎn)企業(yè),寶雞吉利發(fā)動機有限公司于2017年投產(chǎn)。2024年,隨著市場需求增加,公司擴產(chǎn),每年可生產(chǎn)四缸燃油及新能源混動車型的專用高效率發(fā)動機36萬臺。

          “上半年,公司生產(chǎn)發(fā)動機11.28萬臺,同比增長5.18%。”寶雞吉利發(fā)動機有限公司總監(jiān)于濤說,預(yù)計全年可生產(chǎn)發(fā)動機38萬臺,同比增長72%。

          汽車產(chǎn)業(yè)是陜西重點打造的支柱產(chǎn)業(yè)。以“鏈長制”為抓手,陜西不斷延鏈補鏈強鏈,發(fā)揮聚集效應(yīng)。

          “目前,寶雞聚集了吉利、陜汽商用車、銀河消防、中集車輛等13家整車和專用車生產(chǎn)企業(yè),培育引進法士特、漢德、比亞迪、地通、豪達等300余家零部件企業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)模超600億元。”寶雞市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心主任紀(jì)建平說,上半年,寶雞汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值301億元,增加值增速達13.3%。

          以西安為核心,陜西形成寶雞、咸陽、渭南等“一心兩翼多園”的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,聚集了一批相關(guān)企業(yè),虹吸效應(yīng)越來越強。上半年,全省乘用車(新能源)和商用車(重卡)產(chǎn)業(yè)鏈合計實現(xiàn)產(chǎn)值3169.44億元,占全省34條產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值的27.66%。

          “陜西聚集了一批優(yōu)質(zhì)配套企業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。”杜軍國說,目前,陜西正在加快構(gòu)建安全可控的汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展續(xù)航。

          【來源:陜西網(wǎng)】

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