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        多數(shù)樓盤(pán)車(chē)位“銷(xiāo)售慢” 小區(qū)車(chē)位配比成業(yè)界難題

        2016-04-21 13:48:40  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

          以中海奧龍觀邸為例,由于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)好,區(qū)域比較受關(guān)注,而當(dāng)時(shí)區(qū)域內(nèi)高檔樓盤(pán)比較少,樓盤(pán)銷(xiāo)售不錯(cuò)的同時(shí),小區(qū)購(gòu)房人群對(duì)車(chē)位的需求和承受能力都比較強(qiáng),車(chē)位一度出現(xiàn)過(guò)供不應(yīng)求的情況,部分車(chē)位被賣(mài)到20多萬(wàn)一個(gè),后期甚至托人也買(mǎi)不到。

          一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一般來(lái)說(shuō)0.8-1的車(chē)位配比率,目前來(lái)看就足夠滿(mǎn)足普通社區(qū)的需求了。有車(chē)的剛需樓盤(pán)業(yè)主不購(gòu)買(mǎi)車(chē)位,很多是因?yàn)檐?chē)位售價(jià)太高,又無(wú)法貸款,出售壓力大造成的。如果能和房子一樣貸款,應(yīng)該不再是難題。

          (齊魯晚報(bào)樓市記者 劉萬(wàn)新)                  
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