一邊開(kāi)車一邊操作導(dǎo)航軟件，給駕駛帶來(lái)一定的安全隱患，近日已在各大應(yīng)用商店上線的百度導(dǎo)航V3.3版本，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)handsfree模式，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航過(guò)程全語(yǔ)音操作，讓駕駛者徹底解放雙手，提升駕駛安全性，凸顯人性化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。另外，本次新版中“高速看板”的推出更是全面優(yōu)化了在高速公路上的導(dǎo)航體驗(yàn)。
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“據(jù)了解，司機(jī)在安裝百度導(dǎo)航V3.3版本后，導(dǎo)航時(shí)打開(kāi)語(yǔ)音喚醒開(kāi)關(guān)，只需說(shuō)“小度你好”即可體驗(yàn)全語(yǔ)音控制”，雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)就可進(jìn)行路線規(guī)劃、頁(yè)面轉(zhuǎn)換等導(dǎo)航全過(guò)程操作。由于使用了百度獨(dú)家的離線語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，使用過(guò)程中無(wú)需消耗流量，體驗(yàn)更為順暢。同時(shí)，基于百度導(dǎo)航不斷優(yōu)化的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，軟件能夠“聰明”的識(shí)別出用戶口語(yǔ)化的問(wèn)題和指令，如“哪條路轉(zhuǎn)彎”、“還有多遠(yuǎn)到”等，讓語(yǔ)音操作更加順暢。
對(duì)于在高速路上行駛的司機(jī)來(lái)說(shuō)，“高速看板”的推出則更加實(shí)用。尤其對(duì)于夜間行駛的司機(jī)來(lái)說(shuō)，一旦沒(méi)注意到高速公路的指示標(biāo)志，錯(cuò)過(guò)了高速出口就只能費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而打開(kāi)百度導(dǎo)航V3.3版本后，基于LBS定位和完備的高速公路數(shù)據(jù)，司機(jī)可以實(shí)時(shí)掌握與出口的距離、行車時(shí)間、服務(wù)區(qū)距離等信息，一手掌握高速公路信息。
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據(jù)了解，目前百度導(dǎo)航對(duì)于高速公路信息的覆蓋率為全行業(yè)第一，即便是新開(kāi)的高速公路，都能以業(yè)內(nèi)最快的速度上線數(shù)據(jù)。與全面豐富的道路信息、領(lǐng)先的創(chuàng)新科技相呼應(yīng)的，是百度導(dǎo)航在生活服務(wù)信息方面的便捷，導(dǎo)航過(guò)程中能夠隨時(shí)找到周邊加油站、停車場(chǎng)、汽車服務(wù)、美食、酒店等，讓司機(jī)駕車生活兩不誤。
另外，百度導(dǎo)航支持HUD功能，在夜間將導(dǎo)航畫(huà)面投影到擋風(fēng)玻璃上，體現(xiàn)科技感的同時(shí)讓駕駛更加安全；支持多種路線規(guī)劃，結(jié)合實(shí)時(shí)路況躲避擁堵讓司機(jī)盡享貼心服務(wù)；海量的電子眼數(shù)據(jù)、獨(dú)立電子狗功能，免除罰單困擾。同時(shí)，由于采用了全新的導(dǎo)航引擎，百度導(dǎo)航V3.3版本變得更加高效省電。
通過(guò)以用戶為中心的技術(shù)開(kāi)發(fā)，不斷升級(jí)用戶體驗(yàn)，百度導(dǎo)航不僅贏得了廣大智能手機(jī)用戶的青睞，還吸引了包括E路航、佳明等眾多傳統(tǒng)導(dǎo)航硬件廠商的合作。目前百度導(dǎo)航有超過(guò)4000萬(wàn)公里的道路數(shù)據(jù)，3500萬(wàn)POI數(shù)據(jù)，且每年至少4次大規(guī)模數(shù)據(jù)更新，及時(shí)性的POI數(shù)據(jù)、周邊道路網(wǎng)信息等更是做到了每天更新。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶對(duì)導(dǎo)航的需求已經(jīng)大不同，百度導(dǎo)航已經(jīng)成為手機(jī)導(dǎo)航的潮流引領(lǐng)者。
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