大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?賀輝 實(shí)習(xí)生 李碩琳 濟(jì)南報(bào)道

　　記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)獲悉，4月10日起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。濟(jì)南局集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整列車開行方案，使青島、煙臺(tái)、威海去往中西部城市間的運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮的同時(shí)，省內(nèi)環(huán)形高鐵換乘能力也得到有效提升。

　　今年江蘇徐州至連云港高速鐵路的開通，進(jìn)一步完善了高鐵網(wǎng)，為優(yōu)化調(diào)整膠東半島城市去往中西部城市列車開行創(chuàng)造了條件。新圖將安排開行煙臺(tái)至襄陽東G3226/7、G3228/5次，青島至長沙南G290/87、G288/9次，青島至重慶西G1838/5、G1836/7次，蘭州西至威海G2686/3、G2684/5次，鄭州東至青島北G1852/3/2、G1851/4/1次，襄陽東至青島北G3222/3/2、G3221/4/1次，鄭州東至青島北G4256/7/6、G4255/8/5次等6對(duì)日常線、1對(duì)高峰線動(dòng)車組列車，在連云港至徐州東間改經(jīng)徐連高鐵運(yùn)行。新的運(yùn)行圖啟用后，青島北至襄陽東單程壓縮1小時(shí)54分;煙臺(tái)至襄陽東壓縮1小時(shí);青島至重慶西壓縮1小時(shí)14分;威海至蘭州西壓縮運(yùn)行時(shí)間37分鐘。

　　同時(shí)，新圖對(duì)濟(jì)南西至嵐山西G6967/G6964次列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為濟(jì)南(濟(jì)南西)至臨沂北，填補(bǔ)了日蘭高鐵15:00至17:30日照西至臨沂北間沒有列車的空白，滿足日照旅客在臨沂北站接續(xù)換乘G5531次、G5563次去往京滬高鐵方向的乘車需求，同時(shí)滿足臨沂旅客在日照西站接續(xù)換乘D2872/69次、D2930/27次、D2154/1次、D2125次去往南京、上海、南通等方向的乘車需求，旅客乘坐環(huán)形高鐵換乘更加便利，出行選擇更加多樣化。

　　部分省內(nèi)普速列車開行進(jìn)一步優(yōu)化，新圖重點(diǎn)加大濟(jì)南、菏澤、日照三地間運(yùn)力投入，增開省內(nèi)普速旅客列車3.5對(duì)，安排開行濟(jì)南至菏澤K8292/3、K8294/1次，日照至菏澤K8302/3次快速旅客列車1.5對(duì)，增開濟(jì)南至日照K5511/K5512次，濟(jì)南至菏澤K5521/K5522次高峰線列車2對(duì)。曹縣至青島K8278/5次，青島北至曹縣K8276/7次在兗州至膠州間變更運(yùn)行區(qū)段，改經(jīng)由新石線、膠新線運(yùn)行。

　　此次調(diào)圖，還優(yōu)化調(diào)整了貨運(yùn)列車開行結(jié)構(gòu)，增加兗石、膠濟(jì)、京滬等線路貨物列車49對(duì)，進(jìn)一步滿足港口、廠礦、客戶鐵路貨物運(yùn)輸需求，擴(kuò)展貨物運(yùn)輸能力。靈活調(diào)整德州、臨清、臺(tái)前北、堂邑等分界口貨物列車開行方案，貨物運(yùn)輸通道更加暢通。同時(shí)，增開朱保至城廂、臨沂至昆明東普快貨物班列2列，為物流之都臨沂再增添兩條鐵路快速通道。進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列開行方案，加密濟(jì)西至二連中歐班列開行密度，由每周1列增加為每周2列，有效保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。