(通訊員 謝新華 張少華 記者 蘇成華)“門口的這條路沒修通之前，每到下雨天，路上淤泥有一尺深，送貨的車都要租拖拉機往外拖，拖一次就得200塊錢。給俺送原料的都嫌路孬不愿意來。這條路修好后，俺再也不發(fā)愁了。”日前，巨野縣董官屯鎮(zhèn)陳莊村搞雞籠加工的企業(yè)主何小娟高興地對記者說。

　　何小娟說的這條路，就是連接巨野縣董官屯鎮(zhèn)、章縫鎮(zhèn)、萬豐鎮(zhèn)的一條主要鄉(xiāng)村道路——田蘇路南段。由于年久失修，該路段損毀嚴重，不僅制約了途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的經(jīng)濟發(fā)展，也成了群眾出行一件最頭疼的事。

　　巨野縣搶抓農(nóng)村公路建設機遇期，快速推進農(nóng)村公路升級改造項目，去年投資40396.8萬元，改造11條縣鄉(xiāng)道路110公里，全部按二級公路標準設計、建設，是建國以來巨野縣縣鄉(xiāng)道路建設里程最長、標準最高、力度最大的一年，成功入圍全省“四好農(nóng)村路”示范縣。今年巨野縣將新改建農(nóng)村公路主干道100公里，實現(xiàn)自然村“村村通”，縣鄉(xiāng)主干道全部升級改造為二級公路，路面寬度12米，部分15米，鎮(zhèn)村公交線路路面一律在5米以上。同時，利用3年時間實施農(nóng)村道路“戶戶通”工程，2018年確定“戶戶通”建設示范村，2020年基本實現(xiàn)農(nóng)村道路硬化“戶戶通”。

　　“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路，是一項系統(tǒng)而又造福群眾的民生工程。巨野縣深入推進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革，通過多年的探索、實踐，建起了一整套科學的長效機制。按照“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求，縣道、鄉(xiāng)道、村道應養(yǎng)盡養(yǎng)，全縣農(nóng)村公路實現(xiàn)了養(yǎng)護全覆蓋;建立了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)養(yǎng)”分級養(yǎng)護責任制，形成了權(quán)責分明、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、管理科學的農(nóng)村公路養(yǎng)護格局;建立了穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，為農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提供了穩(wěn)定的資金來源。

　　巨野縣還在全省率先實施了農(nóng)村公路安防工程，縣鄉(xiāng)公路全面實施安防工程建設,將安防工程建設資金列入縣財政預算，并建立穩(wěn)定增長的資金保障機制;建立起縣交通運輸、安監(jiān)、交警三部門聯(lián)動機制。由縣交通運輸局具體負責工程質(zhì)量管控，工程完工后，由縣政府牽頭，安監(jiān)、公安交警、交通運輸部門配合，對工程進行驗收。一年完成了三年的建設任務，創(chuàng)出了全省安防工程建設的“巨野標準”和“巨野效率”。為此，“全省農(nóng)村公路安全生命防護工程現(xiàn)場會”在巨野召開，推廣巨野經(jīng)驗和做法。

　　5月9日，在巨野縣麒麟大道東段佳和廣場公交站亭，田莊鎮(zhèn)杜莊村村民杜功成正在等待2路公交車的到來。“現(xiàn)在真是方便呀，價格實惠、班點準時，這路又好走，進城買東西又快又方便。”一旁的一位年輕人點擊著手機說，“手機下載巨野公交微信公眾號，可以查詢實時公交，公交車幾分鐘到，現(xiàn)在走到哪里了，都知道。”

　　與鄉(xiāng)村公路同步進行的還有巨野縣的“城鄉(xiāng)公交一體化”。巨野縣把城鄉(xiāng)公交一體化作為“四好農(nóng)村路”建設的重要載體，在全部開通城鄉(xiāng)客運線路，實現(xiàn)縣域范圍內(nèi)行政村公共交通覆蓋率100%的基礎(chǔ)上，積極推進城鄉(xiāng)公交一體化建設，加快對城鄉(xiāng)客運班線進行公交化改造。去年，巨野新開通城鄉(xiāng)公交線路6條，新投入純電動公交車280輛，覆蓋8個鎮(zhèn)區(qū)辦，100多個村莊，受益群眾40余萬人。同時建成了“智能調(diào)度系統(tǒng)”，實現(xiàn)了對運營公交車輛的實時監(jiān)控和實時調(diào)度，對公交班次實施科學調(diào)度，靈活發(fā)班。

　　目前，全縣投入使用四處公交站場，累計開通運營公交線路13條260公里、投入純電動公交車460輛，日均客運量一萬余人次，自2016年5月運行以來，累計運送旅客達600余萬人次。