本報(bào)訊(記者 張守霞)隨著新能源車(chē)輛的普及，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者越來(lái)越多，新能源汽車(chē)的充電等問(wèn)題也備受市民關(guān)注。記者從市發(fā)改委了解到，截至2018年6月，全市共建設(shè)充電樁1087個(gè)，新能源汽車(chē)保有量911臺(tái)，車(chē)樁比例0.84。為響應(yīng)國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃，市發(fā)改委會(huì)同市經(jīng)信委、住建局、規(guī)劃局等部門(mén)，編制印發(fā)《日照市“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》，提出到2020年，新增集中式充換電站34座，分散式充電樁13470個(gè)，以滿足全市新增電動(dòng)汽車(chē)充電需求，構(gòu)建以城際互連快充站為骨干，以城市公共快充網(wǎng)絡(luò)為支撐，服務(wù)多樣、全面覆蓋、功能完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　預(yù)計(jì)到2020年，我市共新建25座公交車(chē)充換電站、建成用戶(hù)居住地專(zhuān)用充電樁6000個(gè)、建成單位內(nèi)部專(zhuān)用充電樁4000個(gè)、建成8座城市公共充電站與3470個(gè)分散式公共充電樁，同時(shí)在城際公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，建成超過(guò)4座城市快充站，滿足電動(dòng)汽車(chē)城際出行需要。讓“充電難”“找不到充電樁”等問(wèn)題不再是新能源車(chē)主和潛在消費(fèi)者的困擾。

　　據(jù)了解，目前新能源充電樁的充電支付方式主要有三種：國(guó)網(wǎng)沖電卡、e充電掃碼和e充電賬號(hào)。國(guó)網(wǎng)充電卡可以到日照供電公司營(yíng)業(yè)廳辦理，e充電掃碼需要下載e充電APP。充電樁的充電費(fèi)用由標(biāo)準(zhǔn)用電的費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)組成，充電價(jià)格根據(jù)時(shí)間段略有不同，高峰期時(shí)段費(fèi)用略高。充電時(shí)間因充電柱功率及電動(dòng)汽車(chē)電瓶容量的差異，充滿電的時(shí)間一般不超過(guò)一個(gè)小時(shí)。