經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 吳淑娟 王偉

　　繼渤海區(qū)域防治污染攻堅作戰(zhàn)方案之后，山東又發(fā)布柴油貨車污染防治攻堅戰(zhàn)作戰(zhàn)方案，將大力實施清潔運輸、清潔柴油車、清潔車用油品和尿素、清潔柴油機(jī)行動。其中提出，在今年1月1日全面供應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油和“三油并軌”的基礎(chǔ)上，7月1日起，提前實施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn);到2020年，淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運柴油貨車。

　　城市新增車輛新能源車占8成

　　根據(jù)方案，到2020年，對運輸距離在400公里以上、計劃性較強(qiáng)的煤炭、礦石、焦炭、石油等大宗貨物基本轉(zhuǎn)為鐵路或管道運輸。鋼鐵、電解鋁、電力、焦化等重點行業(yè)企業(yè)，鐵路運輸比例達(dá)到50%以上。試點開展高鐵快運等。2020年采暖季前，沿海主要港口的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。

　　加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，使用比例達(dá)到80%。2020年底前，濟(jì)南、青島城市建成區(qū)在保留必要燃油公交車進(jìn)行應(yīng)急保障的基礎(chǔ)上，新增或更新的公交車全部為新能源汽車。

　　在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地，建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。鼓勵各市組織開展燃料電池貨車示范運營，建設(shè)一批加氫示范站。

　　加強(qiáng)新生產(chǎn)車輛環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，對省內(nèi)本年度生產(chǎn)(進(jìn)口)主要車(機(jī))型系族抽檢率達(dá)到80%以上，覆蓋全部生產(chǎn)(進(jìn)口)企業(yè)。

　　基本消除柴油車冒黑煙

　　加大對超限超載行為的監(jiān)管處罰力度，實施“一超四罰”，推進(jìn)治超“非現(xiàn)場執(zhí)法”(通過黑煙抓拍系統(tǒng))。到2020年，全省在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達(dá)到95%以上，柴油和車用尿素抽檢合格率達(dá)到98%以上，基本消除柴油車排氣口冒黑煙現(xiàn)象。同時，實施信用治超，對嚴(yán)重違法當(dāng)事人實施聯(lián)合懲戒。

　　采取經(jīng)濟(jì)補償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。2020年底前，完成國家下達(dá)的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車淘汰任務(wù)。

　　對柴油車進(jìn)行全天候、全方位的實時監(jiān)控。構(gòu)建全省機(jī)動車超標(biāo)排放信息數(shù)據(jù)庫。2019年年底前，50%以上具備條件的重型柴油車安裝車載診斷遠(yuǎn)程在線監(jiān)控并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。2020年1月1日起，將未安裝車載診斷遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)的營運車輛列入重點監(jiān)管對象。

　　“三油并軌”

　　在油品方面，2019年1月1日起，全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止執(zhí)行普通柴油標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。2019年7月1日起，提前實施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時，開展燃油生產(chǎn)加工企業(yè)專項整治。2019年，全省所有加油站、儲油庫、油罐車完成油氣回收治理工作。年銷售汽油量大于5000噸的加油站，加快推進(jìn)安裝油氣回收自動監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設(shè)施。