記者采寫的《膠濟(jì)鐵路陳列館：讓歷史能夠觸摸》報(bào)道昨天見(jiàn)報(bào)后，許多濟(jì)南市民很感興趣，打電話給記者詢問(wèn)相關(guān)情況和如何參觀。記者昨天再次進(jìn)行了采訪，發(fā)現(xiàn)在這座博物館里還展出了一件讓濟(jì)南人牽腸掛肚的珍貴文物——— 老火車站鐘樓的大鐘。博物館方面也就如何參觀進(jìn)行了解答。
大鐘只剩4個(gè)表盤和一些零件
在博物館的一間展室里，記者見(jiàn)到了老火車站鐘樓的大鐘。其實(shí)，現(xiàn)在的大鐘已經(jīng)不是當(dāng)年的樣子了，只剩下4個(gè)表盤和一些零件靜靜地安放在展柜中。背后的背景板上是老火車站鐘樓的老照片，兩者融合在一起，讓人仿佛又看到了當(dāng)年老火車站鐘樓的迷人風(fēng)采。
旁邊的說(shuō)明牌上是這樣寫的：“津浦鐵路濟(jì)南站，始建于1908年，竣工于1911年，由德國(guó)著名建筑師赫爾曼·費(fèi)舍爾(Hermmanfisher)設(shè)計(jì)，因?yàn)榻ㄖ�，一度登上清華、同濟(jì)大學(xué)建筑類教科書。1938年，侵占濟(jì)南的日軍為便于管理，將互不連通的膠濟(jì)鐵路與津浦鐵路并軌，這座車站由此成為兩路共用車站。1992年，濟(jì)南老火車站因擴(kuò)建被拆除。近年來(lái)，鐵路覓得鐘樓殘件，安放于此，使之得以妥善保護(hù)。”
鐘樓是老火車站點(diǎn)睛之筆
據(jù)了解，濟(jì)南老火車站正確的叫法是膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站，整體建筑帶有歐洲文藝復(fù)興色彩，鐘樓為7層，始建于1908年，是一座典型的德式車站建筑。燈塔般的鐘樓一直是濟(jì)南老火車站的點(diǎn)睛之筆。
據(jù)當(dāng)年大鐘維護(hù)人員周師傅描述，在鐘樓的5層是大鐘的絞盤和鋼索。搖動(dòng)絞盤將鋼索收回，底盤從下面升到5樓處，再將兩個(gè)砣放入砣盤上。該砣高高懸起后，再?gòu)纳厦婢従徛湎�，所用的時(shí)間正好需要一個(gè)星期，這就是大鐘一星期上一次弦的原因。維護(hù)人員每個(gè)星期五的上午為大鐘上弦一次。
陳列館負(fù)責(zé)人表示：“這次我們?cè)诮ㄔO(shè)陳列館時(shí)，特地將能找到的大鐘零件進(jìn)行了清理，然后展示出來(lái)，為的就是讓更多的濟(jì)南人能再次看到大鐘。”
如想?yún)⒂^需預(yù)約
在采訪中，陳列館負(fù)責(zé)人還告訴記者，根據(jù)上級(jí)安排，膠濟(jì)鐵路陳列館正式開(kāi)館后將為廣大“火車迷”們提供更多的“服務(wù)”。陳列館每周開(kāi)放2次，開(kāi)放時(shí)間為周三、周五上午9：00至11：30，下午14：00至17：00，法定節(jié)假日除外。單位團(tuán)體組織參觀需提前2天預(yù)約。如果需要講解員講解，則需要組團(tuán)(15人及以上)預(yù)約。陳列館的工作人員將會(huì)安排講解員，為大家免費(fèi)講解膠濟(jì)鐵路延續(xù)了百年的歷史。
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