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        濟(jì)南免費(fèi)擺渡車(chē)“曇花一現(xiàn)” 試運(yùn)行3天遇阻撓

        2014-10-13 08:16:00  |  來(lái)源:濟(jì)南時(shí)報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

           十一長(zhǎng)假,濟(jì)南黑摩的市場(chǎng)異;鸨,假期過(guò)后,黑摩的熱度不減,有網(wǎng)友說(shuō)“長(zhǎng)假來(lái)或者不來(lái),黑摩的就在那兒……”十一期間,2輛擺渡車(chē)開(kāi)始試運(yùn)行,往返于火車(chē)站與長(zhǎng)途汽車(chē)總站之間,免費(fèi)送客。讓人意想不到的是,運(yùn)行3天再遇阻撓,據(jù)悉因很多方面還未理順,擺渡車(chē)運(yùn)行還未走上正軌。

          近日,市民張先生給記者提供了一組圖片,照片上是一輛黃色的新能源車(chē)輛,車(chē)身上寫(xiě)著“城市擺渡車(chē)”、“免費(fèi)乘車(chē)”字樣,車(chē)上坐著一些乘客。張先生說(shuō),十一期間坐火車(chē)回家換乘時(shí),他就坐了這輛車(chē),不同于公交擺渡車(chē)1號(hào)線(xiàn),這種車(chē)是免費(fèi)的。“當(dāng)時(shí)車(chē)停在長(zhǎng)途汽車(chē)總站南區(qū)出站口附近等客,算上司機(jī)15個(gè)座位,人一上滿(mǎn)就能開(kāi)車(chē),不用等太久。”他說(shuō),2012年擺渡車(chē)試運(yùn)行時(shí)他曾經(jīng)歷過(guò),因此對(duì)這次的車(chē)格外關(guān)注,心想擺渡車(chē)又回來(lái)了。
          連日來(lái),記者走訪了火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)總站,并未見(jiàn)到擺渡車(chē)的身影。一些周邊商販說(shuō),這種車(chē)十一期間確實(shí)運(yùn)行過(guò),不過(guò)就跑了三天,最近幾天不知咋回事,又不跑了。記者就此向天橋區(qū)相關(guān)人士求證,該人士說(shuō),10月1日至10月3日,擺渡車(chē)確實(shí)試運(yùn)行,此次共投入2輛新能源車(chē),在火車(chē)站和長(zhǎng)途汽車(chē)總站間免費(fèi)送客,效果很不錯(cuò),一些本來(lái)要坐黑摩的的市民,最終也選擇了擺渡車(chē)。該人士還說(shuō),這種擺渡車(chē)和公交擺渡車(chē)是兩個(gè)不同的概念,根據(jù)他們的構(gòu)想,這種擺渡車(chē)應(yīng)有一個(gè)固定的發(fā)車(chē)點(diǎn),一輛車(chē)滿(mǎn)員出發(fā)后,后面立即有車(chē)補(bǔ)上,保證市民隨時(shí)能坐到車(chē),不用等太久。
          該人士說(shuō),重啟擺渡車(chē),能最大限度擠壓黑摩的市場(chǎng)生存空間,滿(mǎn)足部分市民出行需要,這一計(jì)劃已得到相關(guān)部門(mén)的大力支持,令人欣慰。但不可否認(rèn),一些方面仍未理順,車(chē)輛運(yùn)行中遭到一些人員的阻撓,導(dǎo)致時(shí)斷時(shí)續(xù)。他說(shuō),該計(jì)劃涉及多部門(mén),目前很多方面正在協(xié)調(diào)中。比如,擺渡車(chē)要想上路運(yùn)營(yíng),仍須經(jīng)過(guò)交通主管部門(mén)審批,此前就曾面臨的營(yíng)運(yùn)資格問(wèn)題,這次能否有轉(zhuǎn)機(jī),仍未可知。
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          近日在長(zhǎng)途汽車(chē)總站南區(qū)出口附近,人們發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道上多了一些密集的隔離墩。據(jù)悉,此舉主要是為了進(jìn)一步打擊黑摩的,將攬客區(qū)的黑摩的全部擋在外,讓其無(wú)處攬客。本意是好的,現(xiàn)實(shí)中卻引發(fā)爭(zhēng)議,一些市民認(rèn)為設(shè)隔離墩治標(biāo)不治本,反而可能導(dǎo)致周邊交通更加混亂。
          11日下午,記者來(lái)到長(zhǎng)途汽車(chē)總站南區(qū)出站口附近,昔日攬客區(qū)變得空蕩蕩,不見(jiàn)一輛黑摩的,因周邊有隔離墩阻擋,黑摩的進(jìn)不去。記者看到,近200米路段豎了多排隔離墩。隔離墩近1米高,間隔1米左右。進(jìn)不去區(qū)域內(nèi),一些黑摩的開(kāi)始在外圍徘徊,將車(chē)停在稍遠(yuǎn)一些的機(jī)動(dòng)車(chē)道甚至公交車(chē)道上。
          據(jù)了解,該處的隔離墩是多部門(mén)聯(lián)合裝設(shè)的。針對(duì)一些爭(zhēng)議,天橋城管執(zhí)法部門(mén)表示,設(shè)立隔離墩的初衷是好的,是想通過(guò)物理隔離,將黑摩的攆出非機(jī)動(dòng)車(chē)道,進(jìn)一步打壓,是一種嘗試,不能過(guò)早下結(jié)論。天橋交警部門(mén)表示,隔離墩剛開(kāi)始實(shí)行,一些市民可能還不大適應(yīng),針對(duì)市民的建議,將幫忙協(xié)調(diào),看能否作出改進(jìn)。
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