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        青榮城際列車車型首曝光 節(jié)能舒服

        2014-12-18 08:14:56  |  來源:青島早報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         
        CRH380B、CRH380BL、CRH380CL型高速動(dòng)車組自運(yùn)營以來,以結(jié)實(shí)可靠、節(jié)能舒適著稱,贏得用戶和廣大旅客的贊譽(yù),不僅是鐵路人的驕傲,更是贏得世界稱贊的靚麗“中國名片”。

            CRH2A型時(shí)速250公里速度級動(dòng)車組由中國南車集團(tuán)公司研制,采用動(dòng)車分散型交流驅(qū)動(dòng)方式,最高持續(xù)運(yùn)營速度為250km/h,主要在高速鐵路或客運(yùn)專線上運(yùn)營,也可在新建200km/h及160km/h客貨共線鐵路上以線路允許速度運(yùn)營。

            將在青榮城際鐵路上運(yùn)營的為統(tǒng)型CRH2A動(dòng)車組,與以前生產(chǎn)的CRH2有很多不同之處:與部分批次CRH2A列車相比,統(tǒng)型CRH2A取消一等座包廂;1車為一等座車,一等座車廂窗戶使用二等座車廂的窗戶;每節(jié)車廂均設(shè)廁所。部分車廂設(shè)無障礙座位;取消首、尾兩節(jié)車廂的駕駛員專用車門并改用玻璃,將駕駛室的門改設(shè)于首、尾兩節(jié)車廂的通道口。
         
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