1、記住車站放票時(shí)間。從今年11月28日起，鐵路對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票起售時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè)，即8點(diǎn)至18點(diǎn)期間，每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售，“D”、“G”字頭列車不再單獨(dú)起售，起售時(shí)間調(diào)整為與車站保持一致。而青島站放票時(shí)間為上午9點(diǎn)半，要搶票的旅客一定要記準(zhǔn)了，開售之前提前登錄，選好要乘坐的列車車次，放票時(shí)間一到，立刻秒殺。
2、抓住再次放票的時(shí)間。一般來說，開車前1天中午12點(diǎn)-13點(diǎn)，晚上18點(diǎn)-19點(diǎn)，以及開車前3天19點(diǎn)-20點(diǎn)，往往會(huì)放出部分剩余車票。而春運(yùn)期間，每天中午12點(diǎn)、13點(diǎn)和18點(diǎn)均有再次放票的可能。
3、隨時(shí)刷新頁面 “撿漏”。通過網(wǎng)上購買車票，在放票后45分鐘可再次刷新，有些旅客搶到車票后沒有及時(shí)付款，那么沒有付款的票會(huì)再放回系統(tǒng)，所以在10點(diǎn)左右可再次刷新看看。
此外，今年退票新政是開車前15天，退票不收手續(xù)費(fèi)，因此不少旅客為了保證買到車票或行程不確定，往往出現(xiàn)囤積車票情況，而一旦確定行程，或買到滿意的車票，就會(huì)將其他車票退掉。因此在希望購買車次的開車前15天節(jié)點(diǎn)，往往能遇到退票“撿漏”車票。此外，根據(jù)鐵路部門工作人員的經(jīng)驗(yàn)，開車前2小時(shí)內(nèi)也可到火車站碰碰運(yùn)氣。
4、在每天6時(shí)許、下班時(shí)間的18時(shí)和接近網(wǎng)站截止訂票的時(shí)間，網(wǎng)站訪問量較少、電話占線率較低，如果趕上系統(tǒng)有余票，說不定就能買到合適的票。
務(wù)工族搶票看這里
由于務(wù)工族往往難以提前較長時(shí)間確定返鄉(xiāng)日期，所以鐵路部門增開了臨客以期解決他們的回家問題。鐵路部門表示，提前60天發(fā)售的車票僅限圖定旅客列車。為了讓務(wù)工族回家，鐵路部門將在1月上中旬，使用臨客列車車票票額以及學(xué)生票的剩余票額辦理務(wù)工族團(tuán)體往返票。
搶票八大絕招
1、在網(wǎng)絡(luò)訂票時(shí)，一般情況下，硬座和較貴的軟臥比較好搶，所以，在購票高峰期，可以先選硬座或者軟臥，搶票到手后，可再進(jìn)入12306網(wǎng)站改簽硬臥；
2、在電話訂票時(shí)，孤軍奮戰(zhàn)肯定是希望渺茫的，應(yīng)該聯(lián)合多人多機(jī)共同 “作戰(zhàn)”，多人和多部電話同時(shí)撥打，可增加打進(jìn)去的可能性；
3、在現(xiàn)場購票時(shí)，盡量去代售點(diǎn)買，和火車站直接購買相比，代售點(diǎn)的顧客較少，有票的可能性更大；
4、集合成為團(tuán)體票。一般團(tuán)體票為20張，如果能湊齊20個(gè)乘車日期、發(fā)站、到站都相同的人集體購票，會(huì)大大提升購票成功率；
5、中轉(zhuǎn)聯(lián)程或買長途票提前下車。
6、裝備搶票工具。在科技時(shí)代，可以合理利用各種網(wǎng)絡(luò)搶票插件、搶票軟件。
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