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        青島膠東新機(jī)場(chǎng)二次環(huán)評(píng) 規(guī)劃全景問(wèn)世今年全面開(kāi)建

        2015-01-16 08:29:11  |  來(lái)源:青島早報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

            青島目前現(xiàn)有的流亭機(jī)場(chǎng)航站區(qū)容量已經(jīng)接近飽和,飛行區(qū)容量將于 2017 年前后飽和。預(yù)計(jì)2025年青島地區(qū)航空旅客吞吐量將達(dá)到3500萬(wàn)人次,而流亭機(jī)場(chǎng)受地面和空域環(huán)境限制,不具備大規(guī)模擴(kuò)建增容的條件,無(wú)法滿足發(fā)展需求。為了進(jìn)一步增強(qiáng)青島地區(qū)航空運(yùn)輸保障能力,強(qiáng)化區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和門戶機(jī)場(chǎng)的功能,完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè),進(jìn)一步發(fā)揮綜合交通樞紐城市的功能和作用。建設(shè)青島新機(jī)場(chǎng)已迫在眉睫。

           《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年(2011-2015 年)規(guī)劃綱要》中提出“完善以國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)為骨干、支線機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的航空網(wǎng)絡(luò)”,將青島新機(jī)場(chǎng)列入交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中;《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》中提出“增強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)保障能力”的要求,“華東機(jī)場(chǎng)群:……加快發(fā)展上海虹橋、杭州、南京、廈門、青島等區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng),滿足長(zhǎng)三角、上海浦東新區(qū)、海西和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)等國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略需要。培育青島機(jī)場(chǎng)面向日韓地區(qū)的門戶功能。”《青島市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》第九章“提升完善城市功能”的第二節(jié)“打造區(qū)域性國(guó)際航空樞紐”中明確:積極開(kāi)辟國(guó)際航線,加快青島新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè),全面提升青島空港運(yùn)營(yíng)效率和國(guó)內(nèi)外影響力,航空旅客吞吐量達(dá)到 1800萬(wàn)人次,貨郵吞吐量達(dá)到 27萬(wàn)噸。

            建設(shè)青島新機(jī)場(chǎng),還將按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),大力發(fā)展飛機(jī)維修改裝、空港物流、航空培訓(xùn)、空港商務(wù)商業(yè)等航空產(chǎn)業(yè),努力將膠東新機(jī)場(chǎng)建成為服務(wù)半島、輻射全省及周邊省市的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和特色高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),培育面向日韓地區(qū)的門戶功能,打造現(xiàn)代化國(guó)際航空城。此外還要拓展國(guó)際航線。加大政策優(yōu)惠力度,重點(diǎn)培育和扶持基地航空公司落戶,新增國(guó)際航線特別是直飛歐美航線。利用青島空港區(qū)位優(yōu)勢(shì)和航線資源,大力發(fā)展面向日韓的中轉(zhuǎn)航線,吸引內(nèi)地城市客貨來(lái)青集散。著力培育空運(yùn)貨源基地,在沿黃流域經(jīng)濟(jì)腹地城市設(shè)立“異地貨站”,延伸空港物流產(chǎn)業(yè)鏈。引進(jìn)國(guó)際知名航空物流公司,建設(shè)區(qū)域分撥中心。
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