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不管是國家統(tǒng)一調(diào)價(jià)還是加油站自降價(jià)，最高興的還要數(shù)車主。除了私家車少掏加油費(fèi)，大多數(shù)燒氣的出租車主也開始盤算著改加油，“我上午剛跟夜班商量了，油價(jià)再降一次，我們就要改加油，不加氣了。”四方旅游出租車公司的出租車司機(jī)藤先生說，以目前的天然氣價(jià)格，用油和用氣的差別是一天多花10多元，但是燒氣一天還得加兩次，油只需要加一次。
“現(xiàn)在很多更新的出租車已經(jīng)開始燒油了，我的車還有半年也要更新了，到時(shí)我也改燒油。”出租車司機(jī)王先生說，他行駛一公里需要6毛錢的油，4毛錢的氣。
青島經(jīng)濟(jì)專家劉文儉說，2014年是中國天然氣供需逆轉(zhuǎn)之年，2010年～2013年中國曾出現(xiàn)大規(guī)模天然氣荒，天然氣供不應(yīng)求，而2014年天然氣基本實(shí)現(xiàn)供需平衡。倘使天然氣價(jià)格繼續(xù)維持高位甚至上漲，下游拓展步伐將進(jìn)一步放緩，預(yù)計(jì)2015年天然氣供應(yīng)將保持充足。記者 婁花 2/2 首頁 上一頁 1 2 |
