●跨黃橋隧新變化

　　關(guān)于兩橋一隧正做方案優(yōu)化

　　此前，規(guī)劃部門有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示“新增橋隧規(guī)劃已完成”，那么，目前進(jìn)展到哪一步了呢?

　　據(jù)了解，鳳凰大橋、齊魯大橋和濟濼路穿黃隧道已交由新成立的市交通委做方案深化，前期規(guī)劃部門完成了兩座大橋的選址工作，一并由交通委做方案深化。

　　濟濼路穿黃隧道去年完成預(yù)可研報告后，今年有望進(jìn)入可研報告階段。“穿黃隧道目前是我們已推薦的平行雙洞方案，具體地鐵怎樣過河還有待細(xì)化。”有關(guān)單位工作人員表示。

　　據(jù)有關(guān)人士介紹，2015年濟濼路穿黃隧道(道路+地鐵)項目預(yù)可行性研究報告進(jìn)行招標(biāo)，這一工作在2016年就已完成，后來一度在橋梁和隧道兩套方案中比選，直至今年年初敲定隧道方案。接下來，有關(guān)部門將組織預(yù)可研論證會或?qū)彶闀�，專家形成一致意見后，才會進(jìn)入可研報告階段，“下半年比較有希望向省發(fā)改委啟動報批。”這一階段將進(jìn)行深化項目方案、制定工程投資匡算，以及一系列的環(huán)評、社會穩(wěn)定性風(fēng)險評估等工作。這些完成以后，第三步進(jìn)入項目勘察設(shè)計階段，對隧道選址進(jìn)行詳細(xì)地勘，確定精準(zhǔn)經(jīng)緯坐標(biāo)，這些參數(shù)都是施工圖設(shè)計的重要依據(jù)。上述階段完成后才會進(jìn)入施工程序，今年主要還是處在方案階段。

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