有嚴(yán)罰有獎(jiǎng)勵(lì),還有硬件設(shè)施的改進(jìn),2017年是濟(jì)南創(chuàng)建全國(guó)文明城市的決勝之年,為了提升路口的文明狀況,濟(jì)南市大招頻出。此前濟(jì)南交警對(duì)于行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈規(guī)定了罰款執(zhí)勤曝光的處罰措施。20日,交警又推出新措施對(duì)守法的行人、非機(jī)動(dòng)車主進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)并曝光表?yè)P(yáng),與此同時(shí)還對(duì)路口進(jìn)行改造,為行人守法出行提供便利。
正面引導(dǎo)：紅燈第一個(gè)停下來(lái),交警贈(zèng)送小雨傘
“您好,我是槐蔭交警大隊(duì)民警,剛剛信號(hào)燈變紅時(shí)我們注意到您遵守信號(hào)燈指示,第一個(gè)停下來(lái),給您點(diǎn)個(gè)贊,送您一把雨傘做紀(jì)念。”20日上午,經(jīng)十路陽(yáng)光新路東北角,市民小趙被槐蔭交警大隊(duì)段東中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)薛騰飛攔了下來(lái)。
起初,面對(duì)交警,小趙滿臉疑惑,自己并沒(méi)有闖紅燈等交通違法,不知道交警為何把他攔下,聽(tīng)到薛騰飛的話,小趙的臉上頓時(shí)樂(lè)開(kāi)了花。
在連連向交警道謝的同時(shí),小趙激動(dòng)地說(shuō)今天自己是“雙喜臨門(mén)”,原來(lái),這名年輕的90后小伙子剛剛當(dāng)上了爸爸,此刻他正騎著電動(dòng)車去醫(yī)院給妻兒送東西。
“我是從事物流配送工作的,所以特別關(guān)注交通新聞,知道濟(jì)南最近在嚴(yán)查行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈。”小趙說(shuō)。
9點(diǎn)40分,一位推著嬰兒車的年輕母親作為紅燈亮起首位在停止線內(nèi)等待信號(hào)的行人,也獲贈(zèng)了雨傘。
在獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí),交警還登記了受獎(jiǎng)?wù)叩纳矸菪畔�、家庭住址和單�?并拍照留證�；笔a交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)周鵬介紹,登記這些是為后期在公眾平臺(tái)曝光表?yè)P(yáng)正面守法出行模范做準(zhǔn)備。
在對(duì)首名紅燈前主動(dòng)停止的行人、非機(jī)動(dòng)車主獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí),對(duì)于其他守法出行者,交警也會(huì)發(fā)放一張印著“文明交通,從我做起”的貼紙,貼紙只要集滿3張,就可以從設(shè)在路口的交通文明崗領(lǐng)取雨傘等小禮品。
“雖然形式不同,但正面曝光與負(fù)面曝光的目的是一致的,一個(gè)是處罰警戒,一個(gè)是正面引導(dǎo),都是為了引領(lǐng)文明交通風(fēng)氣,激發(fā)市民遵守交通規(guī)則的積極性。”周鵬說(shuō)。
路口改造：安裝新式護(hù)欄,設(shè)16條減速帶
處罰越來(lái)越嚴(yán),濟(jì)南市民對(duì)交警的執(zhí)法查處也空前一致地支持。但另一方面,由于道路先天設(shè)計(jì)等方面的客觀原因,存在著非機(jī)動(dòng)車道斷頭、不連貫,路口太寬、一個(gè)信號(hào)燈無(wú)法通過(guò)等種種不利于行人和非機(jī)動(dòng)車的弊端,有不少市民提出建議,對(duì)這些路口進(jìn)行改造,在硬件上為市民的文明出行提供便利。
事實(shí)上,5月份以來(lái),濟(jì)南交警在嚴(yán)罰違法的同時(shí),也在為改進(jìn)路口交通、保障慢行交通做著努力。
以經(jīng)十路舜耕路路口為例,經(jīng)常經(jīng)過(guò)的市民一定發(fā)現(xiàn)了,這里已經(jīng)安裝了新式的護(hù)欄,路口的標(biāo)志標(biāo)線也變了模樣。
歷下交警大隊(duì)交通科民警王教文介紹,目前經(jīng)十路舜耕路路口的確是在進(jìn)行改造。改造的內(nèi)容主要有三個(gè)方面,一是斑馬線以及非機(jī)動(dòng)車道線性取直,實(shí)現(xiàn)東西南北四個(gè)方向斑馬線的直線通行,方便行人、非機(jī)動(dòng)車通行；二是,通過(guò)土建施工拓寬行人、非機(jī)動(dòng)車候車區(qū)域,縮小機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)彎半徑,改造的效果是增加了機(jī)動(dòng)車路口轉(zhuǎn)彎的難度,迫使其減速,同時(shí)方便行人、非機(jī)動(dòng)車通行；三是安裝新型的隔離護(hù)欄,將機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道以及人行道隔離開(kāi)來(lái),實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人三者各行其道。
“改造的目的就是保證慢行交通的路權(quán),為行人和非機(jī)動(dòng)車通行提供便利。”王教文說(shuō)。
改變的不止經(jīng)十路舜耕路路口一個(gè),經(jīng)十路營(yíng)市街路口,在輔道靠近斑馬線的位置上,密密麻麻安裝了多達(dá)16條減速帶�；笔a交警大隊(duì)宣傳科長(zhǎng)路文生介紹,之所以在人行輔道設(shè)置這么多減速帶,目的就是防止非機(jī)動(dòng)車占用斑馬線,迫使其行駛在非機(jī)動(dòng)車道,實(shí)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車和行人的分離,保證行人、非機(jī)動(dòng)車在綠燈時(shí)各行其道互不干擾,提高通行效率。
這種在路口安裝減速帶的做法正在向市區(qū)其他交通流量較大的路口擴(kuò)展,目前已有經(jīng)十路緯五路路口、花園路洪樓北路路口、經(jīng)十路營(yíng)市街路口等安裝了減速帶。
實(shí)名曝光：整治范圍擴(kuò)大到機(jī)動(dòng)車不禮讓行人
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