全線通車后青島到上海只需3.5小時(shí)
　　今年，濟(jì)青高鐵和青連鐵路的建設(shè)進(jìn)度加快，力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)同步通車。青連鐵路縱跨山東、江蘇兩省的青島、日照和連云港三市，2014年11月開(kāi)工，正線全長(zhǎng)194.5公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里，客貨并重，與濟(jì)青高鐵在紅島交匯。全線通車后，青島到上海只需3.5小時(shí)。眼下，青連鐵路建設(shè)進(jìn)入施工沖刺階段。
　　跨海段建設(shè)關(guān)系到整個(gè)工程能否提速
　　今天在青連鐵路跨海大橋段的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，青連鐵路跨海大橋段長(zhǎng)兩公里左右，目前修建的跨海段是青連鐵路和濟(jì)青高鐵通往青島北站的重要控制點(diǎn)，也是整個(gè)工程能否提速的重要節(jié)點(diǎn)，總共需架設(shè)40孔節(jié)段拼裝梁。
　　由于工程要求過(guò)海段的每段梁和青蘭高速女姑口大橋的每段梁長(zhǎng)度一致，而一般的運(yùn)梁車不能完成這個(gè)任務(wù)，所以50米長(zhǎng)的梁只能用架橋機(jī)分11段來(lái)架設(shè)，這為整個(gè)工程增加了不小的難度。
　　據(jù)了解，跨海工程五月底結(jié)束，之后將進(jìn)行橋面的附屬工作，大概七月底線下工作結(jié)束，力保2018年年底完成通車。

　　站點(diǎn)設(shè)置僅供參考

　　濟(jì)青高鐵

　　站點(diǎn)設(shè)置僅供參考
　　濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)
　　建成后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)
　　膠州北站改造最新消息：
　　近日，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于膠州北站相關(guān)工程撥接開(kāi)通部分旅客列車臨時(shí)停運(yùn)的公告，受膠州北站相關(guān)工程撥接開(kāi)通施工影響，以下旅客列車臨時(shí)停運(yùn)：
　　1、3月20日濟(jì)南－沈陽(yáng)北G1244/1次、沈陽(yáng)北－青島北G1246/7次停運(yùn)。
　　2、3月19日青島北－重慶西G1838/5次；3月20日重慶西－青島北G1836/7次停運(yùn)。
　　3、3月20日青島－上海虹橋G232/29次、上海虹橋－青島G234/5次停運(yùn)。
　　具體詳情請(qǐng)登錄www.12306.cn網(wǎng)站查詢，并以車站公告為準(zhǔn)。