提升海上開放格局

    不開放，無往來。在新時代，因海而興的煙臺圍繞建設“海洋強市”的目標，正不斷提升開放格局，與全球多地以海相連，建立起廣泛聯(lián)系。

    自中韓國際航線上世界最大客箱船“海藍鯨”輪正式投入營運后，曾一度刷新煙臺港中韓航線單航次出口量紀錄。“海藍鯨”輪0087E航次已完成可配載302自然箱，383標箱駛往韓國平澤，單船出口量首次突破300自然箱，單船載重量達8545噸，幾近滿載運營。

    圍繞海上絲綢之路、中韓自貿區(qū)、東盟自貿區(qū)建設，“中華泰山”號第一個把“煙臺市”作為郵輪母港的豪華郵輪，開辟了韓國、日本、俄羅斯海參崴、越南、菲律賓等20多條國際航線，以及大陸到臺灣基隆、臺中、高雄、花蓮航線，吸引了大量客流，助力煙臺產業(yè)轉型升級，填補煙臺高端旅游項目空缺。“我們將繼續(xù)開拓國際郵輪新市場，開辟至東盟諸國的海上絲綢之路郵輪航線。開辟西沙、南沙國內游輪航線。”渤海輪渡相關負責人介紹。

    開放，才能帶來新局面，才能激發(fā)海洋強市的動力和活力。當前，煙臺海上交通的觸角，已經融入到城市發(fā)展的各個環(huán)節(jié)，助推煙臺海洋經濟以更好更強的姿態(tài)挺立。立足新形勢，煙臺又將在客貨船舶運力上拓寬開放通道，推進中韓輪渡“香雪蘭”客箱船建設投產，保障煙臺至仁川客箱運輸通航安全。同時，在穩(wěn)固現(xiàn)有航線的基礎上，重點從集裝箱、商品車新航線開辟上發(fā)力，將積極培育煙臺至南美、東南亞、美東、美西、北非、中東等外貿商品車航線，并著力織密煙臺至非洲的鋁礬土航線、雜貨班輪航班航線。

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