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為確保改革順利推進,《意見》強調(diào),各事業(yè)單位要嚴(yán)肅公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車使用管理紀(jì)律。不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛；不得向其他單位和個人提供車輛；不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車等定向化保障的車輛或長期租用車輛變相作為個人固定用車；不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報銷公務(wù)交通費用；不得以允許限額報銷的方式進行變相的福利化。
按照省屬企業(yè)公車制度改革實施意見,由省委和省委委托管理的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加省屬企業(yè)公務(wù)用車制度改革。省屬企業(yè)正職負責(zé)人原則上通過配備公務(wù)用車保障履職需要,也可以自愿參加公務(wù)用車制度改革；省屬企業(yè)副職負責(zé)人原則上取消配備公務(wù)用車,采取發(fā)放交通補貼方式。采取配備公務(wù)用車方式的,不得發(fā)放任何形式的公務(wù)交通補貼。省屬企業(yè)公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)參照省直黨政機關(guān)公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)確定。
《意見》要求,要分級推進省屬企業(yè)各級子公司公務(wù)用車制度改革。省屬企業(yè)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進各級子公司公務(wù)用車制度改革,具備公務(wù)出行社會化保障條件的子公司負責(zé)人原則上要以社會化、市場化為方向進行改革,確需配備公務(wù)用車的可予以保障。要從嚴(yán)確定子公司的公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)和參改人員范圍,合理控制其經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車的數(shù)量和配備標(biāo)準(zhǔn)。要有序?qū)嵤┦倨髽I(yè)經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障等其他公務(wù)用車改革,取消與經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障無關(guān)的車輛,可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點和機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)服務(wù)(生產(chǎn))、商務(wù)接待、執(zhí)紀(jì)等實際需要保留適當(dāng)?shù)慕?jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車。
《意見》提出,要合理高效配置公務(wù)用車資源,加強公務(wù)用車管理。省屬企業(yè)應(yīng)對公務(wù)用車的購置(租賃)、更新、保養(yǎng)、維修以及日常使用等實行集中管理,統(tǒng)一調(diào)配。新購置的公務(wù)用車應(yīng)當(dāng)選用國產(chǎn)汽車,優(yōu)先選用新能源汽車,不得增加高檔配置或豪華內(nèi)飾。維修、保養(yǎng)應(yīng)通過招標(biāo)方式定點選擇維修單位,確保維修保養(yǎng)整個過程公開透明。要合理控制經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車配置標(biāo)準(zhǔn),新購置的轎車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車配置標(biāo)準(zhǔn)原則上要控制在購車價格18萬元(不含車輛購置稅)以內(nèi)、排氣量1.8升(含)以下。商務(wù)車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車要控制在購車價格38萬元以內(nèi)、排氣量3.0升(含)以下。要嚴(yán)格規(guī)范企業(yè)租賃公務(wù)用車管理,通過租賃公務(wù)用車保障企業(yè)負責(zé)人履職需要和企業(yè)日常經(jīng)營業(yè)務(wù)的,視同配備公務(wù)用車進行管理。要加強企業(yè)公務(wù)用車費用及公務(wù)交通補貼預(yù)算管理,公開規(guī)范處置公務(wù)用車,妥善安置司勤人員,完善企業(yè)公務(wù)交通保障制度。
《意見》強調(diào),省屬企業(yè)要嚴(yán)肅公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車使用管理紀(jì)律。嚴(yán)禁公車私用,任何人不得因私使用公務(wù)用車；不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車；不得以任何方式換用、借用、占用權(quán)屬子公司或其他單位和個人的車輛及轉(zhuǎn)嫁公務(wù)用車購置、租賃資金和運行費用；不得向其他單位和個人提供車輛；不得以各種名義占用經(jīng)營及業(yè)務(wù)保障用車或長期租用車輛變相作為個人固定用車；不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車；不得為中層及以下管理人員等配備公務(wù)用車,防范實行變相的公務(wù)交通補貼全員福利化；不得為退休、離休、離任(含調(diào)離本企業(yè))的原企業(yè)負責(zé)人發(fā)放交通補貼或報銷應(yīng)由個人承擔(dān)的交通費用。 2/3 首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁 |
