焦化行業(yè),到2020年,全省焦化企業(yè)戶數(shù)由目前的56家壓減到40家以內(nèi),單廠區(qū)焦化產(chǎn)能200萬噸/年以上企業(yè)達到8家以上,煤炭主產(chǎn)區(qū)及鋼鐵企業(yè)集聚區(qū)焦化企業(yè)產(chǎn)能比重提高到50%以上,炭化室高度5.5米及以上焦爐產(chǎn)能比重達到75%以上;到2025年,全省焦化企業(yè)戶數(shù)壓減到20家以內(nèi),單廠區(qū)焦化產(chǎn)能100萬噸/年以下的全部退出,引導(dǎo)形成千萬噸級規(guī)模的煤焦化企業(yè)集團,在環(huán)保排放和能源消耗上達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,煤炭主產(chǎn)區(qū)及鋼鐵企業(yè)集聚區(qū)焦化企業(yè)產(chǎn)能比重提高到70%以上,炭化室高度5.5米及以上焦爐產(chǎn)能比重達到100%。
輪胎行業(yè),到2020年,斜交胎產(chǎn)量由目前的3500萬條降至2000萬條,銷售收入過100億元的企業(yè)集團達到4家。輪胎產(chǎn)業(yè)加快向高端化、高附加值、高性能方向邁進,為中端以上乘用車、高端工程機械和航空的配套能力明顯提升,低斷面、超低斷面、高速度級別的高性能轎車子午線輪胎成為主打產(chǎn)品,寬斷面、無內(nèi)胎、長壽命的載重子午線輪胎成為新的增長點,航空用高端輪胎開發(fā)應(yīng)用實現(xiàn)突破,輪胎工業(yè)裝備水平達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平,力爭到2025年,培育8家銷售收入過100億元的企業(yè),其中過200億元的2家以上,1-2家企業(yè)進入全球輪胎行業(yè)前10位。
化肥行業(yè),到2022年,壓縮合成氨產(chǎn)能200萬噸,全省合成氨產(chǎn)能控制在650萬噸左右,尿素產(chǎn)能控制在800萬噸左右,潔凈煤氣化占合成氨總產(chǎn)能的比重由目前的37%提高到90%左右,固定床氣化爐淘汰率達到90%以上,尿素生產(chǎn)企業(yè)固定床氣化爐全部予以淘汰,氮肥行業(yè)基本實現(xiàn)第三代潔凈煤氣化,煤氣化制氨和精細化學(xué)品工藝達到國際先進水平,全行業(yè)減少200萬噸左右標準煤消耗,能耗總量減少20%;減少廢氣排放2680噸左右,排放總量減少50%,骨干企業(yè)綜合實力躍居國內(nèi)行業(yè)前列。
氯堿行業(yè),到2022年,電解單元噸堿能耗強度由360千克標準煤下降到325千克標準煤,對能耗達不到標準的電解槽予以淘汰,行業(yè)能耗總量減少10%左右;液氯就地消化率由目前的59%提高到85%以上。
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