近日，山東省公安廳交通管理局公布山東省“百噸王”貨車查處工作成效。自去年11月份，全國組織開展北部、東部、南部、西部四個片區(qū)聯(lián)合整治“百噸王”專項行動以來，山東省共查處“百噸王”19778起;自4月13日恢復開展區(qū)域聯(lián)合整治“百噸王”專項行動以來，山東牽頭的東部片區(qū)共查處“百噸王”10328起，占全國查處總數(shù)的52.2%，查處數(shù)一直位列四個片區(qū)第一;山東查處“百噸王”5466起，占全國查處總數(shù)的27.6%，占東部片區(qū)查處總數(shù)的51.3%，查處數(shù)6次在全國每周通報中排名第一。

　　省市協(xié)作，重點打擊

　　2019年11月，公安部交通管理局在全國梯次組織開展北部、東部、南部、西部四個片區(qū)聯(lián)合整治“百噸王”專項行動，其中東部片區(qū)由山東牽頭，天津、河北、上海、江蘇、浙江、江西、安徽、河南公安交警部門參與，組織開展嚴厲打擊“百噸王”超載貨車聯(lián)合整治行動。

　　省公安廳交管局相關部門負責人介紹，今年4月17日，山東省公安廳會同省交通運輸廳開展非法超限超載“百日攻堅”整治行動，聯(lián)合起草下發(fā)了《關于集中開展治理違法超限超載專項行動的通知》，明確、壓實各級政府及職責部門的責任，完善治超長效機制。該負責人介紹，為了督導專項行動，省公安廳交管局向全省16個市派出駐點工作組，同時每日下發(fā)專項行動戰(zhàn)果表，每半月下發(fā)通報，將專項行動工作開展情況納入到“減量控大”工作通報常態(tài)化考評，狠抓措施落實。

　　通過高速公路、省道收費站過車信息以及視頻巡查，明確貨車集中的重點路段、時段，及時組織短、平、快的統(tǒng)一行動進行重點打擊。加強省市協(xié)作，省內片區(qū)整治聯(lián)動。日前在全省組織開展的“魯東北片區(qū)、魯西北片區(qū)、魯南片區(qū)”三大片區(qū)區(qū)域聯(lián)合整治行動，就有效整合了執(zhí)法資源、加強區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動，同時建立的異地用警工作機制，也重點打擊了社會反映強烈、媒體關注、整治效果差的重點區(qū)域。

　　源頭監(jiān)管，入口治超

　　治理超載超限，整治源頭是關鍵。為此，省公安廳交管局加強與交通運輸、高速公路等部門單位的溝通，推動相關部門落實源頭監(jiān)管責任。“我們建立超載信息通報機制，每月向省交通運輸廳提供貨車超載違法信息，省交通運輸廳每月向省公安廳提供對違法貨運車輛、貨運車輛駕駛人、道路運輸企業(yè)和貨運場所經(jīng)營者的相應處罰，嚴格落實‘一超四罰’。”省公安廳交管局相關部門負責人表示，為了建立高速公路入口治超長效機制，省公安廳聯(lián)合交通運輸廳向社會發(fā)布《關于禁止違法超限超載運輸車輛通行高速公路的通告》，明確交通運輸、公安、高速公路等部門單位的職責任務，推動高速公路經(jīng)營單位加快安裝高速公路入口檢測設施(設備)，全面禁止違法超限超載運輸車輛通行高速公路。

　　推動各市政府和各行業(yè)主管部門將本地區(qū)、本行業(yè)內所有貨物裝運場納入到安全生產監(jiān)督范圍，實行“網(wǎng)格化、實名制”管理。全面加強貨運源頭監(jiān)管，各地完善貨物轉載記錄制度，且保存記錄不少于12個月，以便相關部門抽查、倒查。此外，省公安廳交管局還結合道路交通事故預防工作實際，組織開展“萬名交警進萬家運輸企業(yè)、走訪10萬名客貨運輸駕駛人”活動，以紅黃預警運輸企業(yè)為重點，每名民警至少走訪1家;以八類重點車輛及駕駛人為重點，每名民警至少排查10輛車，走訪10名駕駛人，切實提高企業(yè)主體責任意識，進一步從源頭上消除貨運車輛超載安全隱患。

　　下一步，全省公安交管部門將進一步加強源頭監(jiān)管，推動交通運輸?shù)炔块T切實落實在貨運場站、重要橋梁入口處、高速公路入口處等重要路段和節(jié)點合理規(guī)劃、布建或增設超載超限檢測點、稱重點，設立公路超限檢測站或設置動(靜)態(tài)監(jiān)測等技術設備的規(guī)定，加強車輛超限超載情況監(jiān)測。推動高速公路經(jīng)營單位嚴格落實貨運車輛在高速公路入口稱重制度，全面禁止超限超載違法運輸車輛進入高速公路。

　　加強研判，嚴打非法“帶路”

　　一直以來，非法“帶路”嚴重影響貨運環(huán)境。為此，省公安廳交管局結合掃黑除惡專項斗爭，聯(lián)合刑偵、治安、法制等警鐘出臺意見，明確非法“帶路”“帶車”等相關案件的8類違法犯罪情形和適用法律，統(tǒng)一辦案思想，規(guī)范工作流程，指導各級公安機關落實多警種聯(lián)合執(zhí)法機制，依法偵辦非法“帶路”“帶車”案件。

　　為了摸排違法線索，省公安廳交管局通過公安交通集成指揮平臺和智能交通安全系統(tǒng)研判非法“帶路”“設卡收費”人員活動規(guī)律，同時派出16個暗訪檢查組深入建筑工地、渣土沙石裝卸場等重點部位的周邊路段開展暗訪檢查，收集線索。據(jù)介紹，專項行動期間，全省共立案87起，移訴9人，治安拘留131人，刑事拘留152人，打擊帶路團伙2個，批捕18人。

　　據(jù)悉，相關負責人表示，下一步省公安廳交管局將嚴格落實“一超四罰”。落實與交通運輸部門違法信息共享機制，對貨車和運輸企業(yè)違法情況進行分析，定期通報交通運輸部門，督促落實“一超四罰”懲戒措施，加大對運輸企業(yè)、貨運站的處罰力度。同時，嚴厲打擊貨車非法改裝點，對貨車改裝情況進行分析調研，追本溯源，明確貨車改裝點集中的區(qū)域。將貨車改裝的違法信息及時推送給相關部門，加大對貨車非法改裝“黑窩點”的打擊力度，堅決取締貨車非法改裝廠點。(王曉芳 吳榮欣)