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        日照嵐山:綠色鋼鐵“數(shù)智造”

        2023-03-01 09:05:37  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          □ 本報記者 丁兆霞

          本報通訊員 王亞楠 王飛達(dá)

          “綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”是日照今年的工作主旋律。而作為日照市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、當(dāng)家產(chǎn)業(yè),鋼鐵產(chǎn)業(yè)是能耗大戶。面對“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”這一發(fā)展命題,日照鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè),如何降低含“碳”量,提升含“綠”量?

          智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,是企業(yè)競逐的“新賽道”。

          “日照利爾已經(jīng)實現(xiàn)了耐火材料全線自動化生產(chǎn),利用5G+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)連鑄三大件的單位產(chǎn)品綜合能耗小于270kgce/t(千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸),大大低于國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),處于行業(yè)領(lǐng)先水平。”在日照利爾高溫新材料有限公司(以下簡稱“日照利爾”)將近1萬平方米的連鑄功能耐火材料智能車間內(nèi),僅有十幾名工作人員。車間廠長趙志勇介紹,這是國內(nèi)第一條耐火材料智能化生產(chǎn)線。

          “這些板材以前是激光切割,成本高、效率低,來到陽森的生產(chǎn)線上之后,我們與客戶聯(lián)合開發(fā)了模具,成材率由原先的46%提高到了現(xiàn)在的80%左右,大大降低了原材料的損耗,提升了產(chǎn)品利用率。”陽森供應(yīng)鏈管理(日照)有限公司(以下簡稱“陽森供應(yīng)鏈”)全自動汽車外板落料線,是省內(nèi)第三條全自動汽車外板落料線。從原料到汽車內(nèi)外板下線,7道工序只需10分鐘。該公司生產(chǎn)部經(jīng)理徐強(qiáng)介紹,目前,落料線單日產(chǎn)量是原先的兩倍。

          智能化改造的“降本提效”帶來了企業(yè)效益的顯著提升,數(shù)字化轉(zhuǎn)型則讓傳統(tǒng)的倉儲物流大放異彩。

          在山鋼集團(tuán)日照有限公司,通過遠(yuǎn)程物資計量系統(tǒng),員工能夠?qū)θ霂斐鰩燔囕v中的貨物信息了如指掌;車間內(nèi),5G無人堆取料機(jī)可實現(xiàn)在主控室集中遠(yuǎn)程監(jiān)管控制,簡單輸入設(shè)備堆取料計劃參數(shù),設(shè)備即可按照計劃行走至指定料堆完成堆取料作業(yè),同時做到實時自動盤庫。

          在日鋼集團(tuán),全流程的物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用,使成品運(yùn)輸車輛從進(jìn)廠到出廠時間從231分鐘降為95分鐘,成品發(fā)運(yùn)效率提高60%。

          還是在日照利爾智能車間,高20余米的智能立體倉庫,有2800個倉位,能存儲6000噸貨物,管理貨倉的僅有1人。從產(chǎn)品入庫、上架,到存取、出庫,全程都由大數(shù)據(jù)指導(dǎo)自動化設(shè)備完成。在陽森供應(yīng)鏈冷軋倉儲、落料車間,借助5G+物聯(lián)網(wǎng)倉庫管理系統(tǒng),客戶通過手機(jī)就可以遠(yuǎn)程實時監(jiān)管、操作自己的貨物至合適的庫位。相較于從前的人工點貨、發(fā)貨,不僅節(jié)省了人工成本,還提高了精準(zhǔn)度。

          據(jù)悉,圍繞綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展,今年,嵐山區(qū)還將研究制定鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年規(guī)劃,推動山鋼和日鋼通過科技創(chuàng)新、技術(shù)改造、減污降碳、清潔生產(chǎn)等,實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。鼓勵企業(yè)大力開發(fā)制造輕量化綠色產(chǎn)品,促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。加強(qiáng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)研究院與國家級、省級創(chuàng)新平臺和大院大所產(chǎn)學(xué)研合作,提升平臺能級。

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