“載體交付時(shí)間遲遲不能確定，影響了孵化項(xiàng)目的及時(shí)落地。已經(jīng)和有關(guān)部門反映一段時(shí)間了，到現(xiàn)在都沒有解決。”在日常走訪企業(yè)時(shí)，某科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)孵化基地負(fù)責(zé)人向青島自貿(mào)片區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察工委工作人員傾訴經(jīng)營中面臨的現(xiàn)實(shí)困難。

　　了解情況后，青島自貿(mào)片區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察工委第一時(shí)間成立專項(xiàng)調(diào)查組，對調(diào)查發(fā)現(xiàn)的干部失職失責(zé)問題依規(guī)依紀(jì)進(jìn)行處理，并同步制發(fā)紀(jì)檢監(jiān)察建議，督促責(zé)任單位明確任務(wù)、倒排工期，保障項(xiàng)目進(jìn)展。事后，該片區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察干部對企業(yè)回訪時(shí)，企業(yè)對處理結(jié)果表示滿意。

　　“我們深刻剖析案例，認(rèn)真分析原因，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，探索構(gòu)建了‘企政監(jiān)’聯(lián)動(dòng)監(jiān)督機(jī)制，依托‘自貿(mào)企業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)’，發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察與政府職能部門和政務(wù)督查的聯(lián)動(dòng)作用，對企業(yè)反映強(qiáng)烈或較為集中的問題緊盯不放，跟進(jìn)監(jiān)督、協(xié)同監(jiān)督，推動(dòng)構(gòu)建‘一端受理、部門聯(lián)動(dòng)、全程流轉(zhuǎn)、一鏈辦結(jié)’的服務(wù)模式，促進(jìn)涉企訴求及時(shí)有效解決。”青島自貿(mào)片區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察工委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青島自貿(mào)片區(qū)堅(jiān)持以強(qiáng)有力的監(jiān)督舉措托底涉企服務(wù)，通過信息定期通報(bào)、突出問題即時(shí)反饋、問題線索及時(shí)移送、典型案例通報(bào)等具體機(jī)制，明確職責(zé)、清晰鏈條、壓實(shí)責(zé)任，進(jìn)一步提高企業(yè)訴求的處置質(zhì)效。2023年以來，共處理企業(yè)訴求2800余個(gè)，企業(yè)滿意率逐年提高。

　　在此基礎(chǔ)上，青島自貿(mào)片區(qū)、黃島海關(guān)、山東港口青島港集團(tuán)三方紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)還強(qiáng)化“區(qū)關(guān)港”協(xié)同聯(lián)動(dòng)監(jiān)督機(jī)制，推進(jìn)“區(qū)關(guān)港”政企直通車建設(shè)，構(gòu)建上下貫通、左右協(xié)同、高效順暢的“響應(yīng)、呼應(yīng)、反應(yīng)”運(yùn)行機(jī)制。通過開展現(xiàn)場執(zhí)法領(lǐng)域權(quán)力尋租問題專項(xiàng)監(jiān)督，督促相關(guān)部門對“云港通智慧查驗(yàn)平臺(tái)”整合升級，有效避免暗箱操作、違規(guī)插隊(duì)等廉潔風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)指令派發(fā)效率提升20%，促進(jìn)口岸營商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。

　　“精準(zhǔn)響應(yīng)企業(yè)訴求，是優(yōu)化營商環(huán)境的重要方面。”青島自貿(mào)片區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察工委負(fù)責(zé)人表示，“我們將繼續(xù)堅(jiān)持從市場主體的角度想問題、促落實(shí)，立足發(fā)揮‘監(jiān)督的再監(jiān)督’作用，緊盯難點(diǎn)痛點(diǎn)堵點(diǎn)問題，督促職能部門認(rèn)真履責(zé)、主動(dòng)作為，形成涉企訴求解決合力。”