本報記者 范薇

　　2024年12月31日，濟南機場迎來了年內第2000萬名旅客，吞吐量的“計數(shù)牌”隨之翻開新的一頁。這一數(shù)字不僅刷新了濟南機場開航以來年吞吐量最高紀錄，也開啟了山東民航業(yè)的新征程。

　　早發(fā)晚歸

　　空中快線“公交化”

　　從2024年11月旅客吞吐量提前50天超去年總量，到年底突破2000萬人次大關，同比增長13.9%，增速背后，日益完善的航線網絡是重要依托。“濟南往返深圳的航班每天都有10班左右可以選擇，有時需要當日往返，基本不擔心沒有合適的時間。”在航站樓出發(fā)大廳，旅客宋先生說。2024年，濟南機場持續(xù)深耕“快線”“準快線”建設，14條國內航空快線與7條準快線覆蓋廣、深、成、渝等熱門城市，早發(fā)晚歸、多班對飛，實現(xiàn)“公交化”班期運行。

　　近年來，濟南機場不斷優(yōu)化航線布局，構建起覆蓋國內外主要城市的廣泛航線網絡，計劃執(zhí)飛國內航線171條、通航城市95個，通往成都、深圳、重慶、廣州、昆明、烏魯木齊、長沙的航線日均航班量均在10班以上。為提升航空樞紐動能，2024年以來，濟南機場先后與北部灣航空、四川航空合作成立濟南過夜基地，進一步豐富航線網絡。

　　讓海內外旅客“進得來”、“飛得好”，離不開航空領域國際“朋友圈”的擴容。2024年，濟南機場新增濟南至韓國釜山航線，改造升級西安-濟南-悉尼國際客運航線，復航濟南往返泰國普吉島航線，加密濟南至曼谷、新加坡航線航班。目前穩(wěn)步運營通往悉尼、大阪、首爾、新加坡、曼谷、芽莊、普吉島等國際及地區(qū)的航線。隨著外國人過境免簽政策全面放寬優(yōu)化，也將有效拉動國際及地區(qū)旅客量持續(xù)攀升。

　　貨運暢通

　　為開放的山東添翼

　　2024年9月，“濟南—紐約—列日—濟南”環(huán)球程航線正式開通運營，這是濟南首條第五航權貨運航線，也是山東首條環(huán)球程洲際航班，進一步暢通了山東與北美洲、歐洲的航空貨運通道，為開放的山東添翼。

　　2024年，在迎來客流高峰的同時，濟南機場貨運業(yè)務也加快拓展。5.5萬平方米新貨站和9.1萬平方米配套貨機機坪建成投用，預計全年貨運量達到15.3萬噸，穩(wěn)定運營濟南-列日、濟南-倫敦、濟南-紐約三大骨干航線，物流保障能力大幅提升。此外，濟南機場同郵政、遠洋海運、順豐等知名物流企業(yè)建立穩(wěn)定關系，廣泛開展國際貨物運輸、跨境電商、空空中轉、空側直轉等貨運業(yè)務，貨運運量持續(xù)增長。

　　更高效的物流，得益于“智慧”的系統(tǒng)助力。2024年，濟南機場積極投入使用CARGOS系統(tǒng)，實現(xiàn)進出港航班貨郵運輸保障全流程自動化;搭建空港E通系統(tǒng)，將海關指令嵌入航空貨運生產系統(tǒng)，實現(xiàn)“一次錄入、全程共享、無感通關、精準攔截”，提升了貨運保障效率。

　　通過濟南航空口岸進口的貨物品類還將持續(xù)更新。濟南機場建設的航空口岸指定監(jiān)管場地目前已順利通過海關總署驗收，涉及進境冰鮮水產品、水果、食用水生動物三大類型，將滿足高層次消費需求。下一步，濟南機場將加大國際貨運航線網絡、指定監(jiān)管場地業(yè)務等開發(fā)力度，更好發(fā)揮機場的口岸服務作用，全力打造區(qū)域性航空物流集散中心。

　　服務上新

　　旅客出行體驗升級

　　濟南地鐵3號線二期初期運營、實現(xiàn)“空軌換乘”，主進場路建成通車……2024年，是濟南機場向現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐不斷邁進的一年。展望未來，機場二期改擴建工程完成后，濟南地鐵3號線機場北站可實現(xiàn)與T2航站樓一體化換乘。

　　出行體驗的提升不僅體現(xiàn)在更便捷的換乘，也體現(xiàn)在更為旅客著想的細節(jié)優(yōu)化——航班動態(tài)、樓內導航、停車繳費、中轉指南等多達20余項機場服務功能，通過濟南機場旅客線上服務平臺小程序即可查看;加強旅客乘機保障全流程的信息通報和聯(lián)動，將國內航班值機截載時間縮短至起飛前35分鐘。

　　為給旅客提供更多樣的出行選擇，濟南機場還在拓展通程航線網絡方面持續(xù)發(fā)力，聯(lián)合國內各大機場、航空公司持續(xù)推行“一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、無憂中轉”的聯(lián)運新模式。

　　近幾年，濟南機場相繼開通國內經昆明、武漢、烏魯木齊等10余個機場中轉的跨航企通程業(yè)務，持續(xù)推進“干支通、全網聯(lián)”航空運輸服務，航線網絡覆蓋全國重點城市。國際方面，經廣州、深圳、上海、西安等國內10余個重點城市可中轉至法蘭克福、巴黎、洛杉磯等城市，國內國際通程聯(lián)運服務實現(xiàn)“一票到底”，輻射航線達100余條。

　　“濟南機場中轉服務太方便了!”在社交媒體上常常能看到這樣的評價。一直以來，濟南機場推動中轉效率提高，內涵更加豐富。打造“清泉服務·泉城轉”中轉品牌，強化與機場、航司的合作，擴大完善通程航班服務范圍;推出“六免五享”專屬服務，依托小程序實現(xiàn)權益一鍵申領。

　　2024年，濟南機場中轉旅客吞吐量突破166.38萬人次，同比增長84.26%，其中國際及地區(qū)中轉旅客吞吐量達37.15萬人次，同比增長473.74%，“干支通、全網聯(lián)”航空運輸服務模式實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

　　周密保障

　　守護每一次平安起落

　　2024年初，多場大范圍寒潮、降雪影響廣泛，雪情即“大考”，面對降雪，濟南機場及時啟動應急預案，采用邊下邊清作業(yè)模式，保障人員堅守在崗，與風雪搶時間，與狂風拼速度，爭取最快時間恢復航班正常。

　　每一架飛機的平安起落，都有濟南機場保障人員默默付出的身影相伴，他們以“時時放心不下”換旅客“時時放心得下”，讓安全工作“落地生根”。

　　眼下又至寒冬，濟南機場強能力、提技能，確保冬季除冰雪保障工作安全、高效開展。自2024年10月以來，濟南機場分期組織工作人員開展除冰雪理論培訓和實操演練，常態(tài)化開展慢車除冰專項演練和應急處置演練。除冰雪工作方案被列為華東地區(qū)機場安全管理優(yōu)秀案例，從除冰雪聯(lián)動機制優(yōu)化、保障設備整合、預案修訂等多方面入手，更好推動冰雪天氣保障工作效率的提升。

　　2024年暑運期間，客流量持續(xù)高位，雷雨等異常天氣多發(fā)，濟南機場在保證安全的前提下，扎實做好極端復雜天氣下的航班保障工作，積極應對備降需求。2024年7月30日，共接收備降航班31架次。在此次航班備降保障工作中，濟南機場第一時間啟動會商機制，提前開展設備檢查，充分發(fā)揮運行協(xié)同機制，圓滿完成了此次航班備降保障任務。

　　凈空保護是機場運營的生命線，關系到每一位旅客的生命財產安全。2024年，濟南機場攜手濟南市相關部門召開聯(lián)席會議，完善協(xié)調機制體系，加強日常管理，組織凈空保護宣傳進校園、進集市、進工地，取得顯著實效。通過開展無人機相關專項培訓、無人機應急處置演練推演等舉措，筑牢凈空安全防線，全方位保障機場安全運行。

　　2024年，濟南機場堅持守正創(chuàng)新、深化改革，做強客貨運輸主責主業(yè)，保障高水平航空安全，以創(chuàng)新助力“人享其行、物暢其流”，繪就發(fā)展新畫卷。

　　征程萬里風正勁，重任千鈞再出發(fā)。下一步，濟南機場將進一步開拓進取，以高質量發(fā)展的實際行動和成效，為山東“走在前、挑大梁”貢獻交通力量。