近日，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建萬(wàn)余施工人員、千余臺(tái)施工機(jī)械在各場(chǎng)區(qū)同步作業(yè)，航站區(qū)、綜合交通中心、新建飛行區(qū)出現(xiàn)多個(gè)節(jié)點(diǎn)。進(jìn)入“十四五”規(guī)劃收官之年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建步伐明顯加快，投入的力量不斷增加，作為黃河流域重要中心城市的濟(jì)南，為何執(zhí)著于大機(jī)場(chǎng)建設(shè)?
萬(wàn)余人掀起施工熱潮
從空中到地下全面突破
5月21日，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，數(shù)十臺(tái)塔吊吊運(yùn)建筑材料，施工車(chē)輛在各場(chǎng)區(qū)間穿梭，萬(wàn)余名建設(shè)者在不同點(diǎn)位推進(jìn)工程作業(yè)。
記者在航站區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，60萬(wàn)平方米T2航站樓雛形已現(xiàn)，可以看出其基本結(jié)構(gòu)。航站樓主樓及指廊正進(jìn)行鋼屋架焊接吊裝施工，塔臺(tái)已完成主體結(jié)構(gòu)施工，玻璃幕墻吊裝施工進(jìn)入尾聲。
在綜合交通中心，其地下結(jié)構(gòu)、屋面澆筑全部完成，停車(chē)樓已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工，西飛行區(qū)土方工程及地基處理也已基本完成，正在推進(jìn)場(chǎng)道工程結(jié)構(gòu)層建設(shè)。
在西飛行區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，西一、西二兩條3600米跑道已經(jīng)可以看出基本形態(tài)，基本完成了土方工程及地基處理，正在推進(jìn)場(chǎng)道工程結(jié)構(gòu)層建設(shè)。
“從‘五一’假期到現(xiàn)在，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建一直在推進(jìn)，作業(yè)面不斷拓展。”現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人告訴記者，進(jìn)入工程建設(shè)的“黃金五月”，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目投入千臺(tái)機(jī)械設(shè)備同場(chǎng)施工作業(yè)。“按照計(jì)劃，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期將在明年年底達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。”
據(jù)了解，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程是山東民航史上規(guī)模和投入最大的項(xiàng)目，其建設(shè)內(nèi)容豐富而全面。在交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》中，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)被列為全國(guó)兩個(gè)航空主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐之一。
規(guī)模4倍于老航站樓
地下高鐵站“鉆入”機(jī)場(chǎng)
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建完工后，省城機(jī)場(chǎng)會(huì)變成什么樣子?
記者梳理發(fā)現(xiàn)，此次改擴(kuò)建工程重點(diǎn)推進(jìn)航站區(qū)、綜合交通中心、飛行區(qū)三大設(shè)施建設(shè)。在航站區(qū)，一座60萬(wàn)平方米的T2航站樓正在崛起，相當(dāng)于4個(gè)現(xiàn)有T1航站樓規(guī)模。建成后，機(jī)位可增加173個(gè)，其中客機(jī)位有145個(gè)。
值得關(guān)注的是，T2航站樓采用獨(dú)特的“Y”形六指廊布局，如同展開(kāi)的雙翼，將航站樓劃分為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的功能分區(qū)。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅實(shí)現(xiàn)分段落客、分區(qū)值機(jī)的高效運(yùn)營(yíng)模式，更將88個(gè)近機(jī)位納入旅客便捷可達(dá)范圍，60%的登機(jī)口距離控制在350米步行圈內(nèi)，最遠(yuǎn)登機(jī)口步行距離也不超過(guò)600米，告別傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)“長(zhǎng)距離擺渡”的痛點(diǎn)。
飛行區(qū)建設(shè)同樣刷新紀(jì)錄。西飛行區(qū)兩條新建的3600米跑道，將機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)提升至最高標(biāo)準(zhǔn)4F級(jí)，可滿足波音747、空客A380等超大型客機(jī)的全時(shí)段起降需求，為構(gòu)建洲際航線提供了基礎(chǔ)。
在38萬(wàn)平方米的綜合交通中心施工現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)“空鐵軌陸”四位一體的交通網(wǎng)絡(luò)正在成形。這里不僅是航空樞紐，更將成為山東重要的綜合交通換乘核心。軌道交通方面，除已開(kāi)通的地鐵3號(hào)線外，規(guī)劃中的地鐵5號(hào)線(南北主干線)、12號(hào)線將與濟(jì)濱高鐵在此交會(huì)。
其中，濟(jì)濱高鐵在此設(shè)立濟(jì)南首座地下高鐵站，這種垂直化布局使高鐵與地鐵換乘步行距離縮短至百米內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)“不出站換乘”。
地面交通系統(tǒng)同樣亮點(diǎn)頻出。改擴(kuò)建后的機(jī)場(chǎng)高速升級(jí)為雙向八車(chē)道，以120公里的設(shè)計(jì)時(shí)速實(shí)現(xiàn)與城市快速路的高效接駁。交通中心內(nèi)，私家車(chē)停車(chē)區(qū)、網(wǎng)約車(chē)及出租車(chē)專(zhuān)用通道、候車(chē)廳等設(shè)施一應(yīng)俱全，將有效緩解傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題。
躍升民航最高等級(jí)
輻射帶動(dòng)7000萬(wàn)人口
從張莊機(jī)場(chǎng)到遙墻機(jī)場(chǎng)，從T1航站樓到T2航站樓，濟(jì)南為何執(zhí)著于大機(jī)場(chǎng)建設(shè)?
濟(jì)南市工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)吳學(xué)軍認(rèn)為，從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來(lái)看，機(jī)場(chǎng)作為重要的交通樞紐，具有強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)作用，能夠促進(jìn)人流、物流、信息流和資金流的快速流動(dòng)。
據(jù)媒體報(bào)道，從2011到2019年，濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量9年間大約增長(zhǎng)1000萬(wàn)人，9年間貨郵吞吐量增長(zhǎng)將近60000噸。2024年，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次，刷新了濟(jì)南機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)的歷史最高紀(jì)錄。從增長(zhǎng)量看，現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)無(wú)法滿足省會(huì)城市未來(lái)的航空運(yùn)輸需求。
按照規(guī)劃，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后，能夠滿足年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量52萬(wàn)噸的運(yùn)輸需求。
“機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸能力提升的同時(shí)，將吸引更多的航空公司入駐。”吳學(xué)軍認(rèn)為，未來(lái)，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)可開(kāi)通更多的國(guó)內(nèi)外航線，加強(qiáng)濟(jì)南與國(guó)內(nèi)外其他城市的聯(lián)系和合作。升級(jí)為4F級(jí)后，濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)躍升民航最高等級(jí)，將能夠接待更多的國(guó)際航班和旅客，提升城市的國(guó)際知名度和影響力，增強(qiáng)城市對(duì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)和人才的吸引力。
同時(shí)，這也將為臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供廣闊的空間，如航空物流、臨空制造業(yè)、航空服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，帶動(dòng)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，通過(guò)“樞紐+”發(fā)展模式，如樞紐+物流、樞紐+園區(qū)，機(jī)場(chǎng)與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、綜合保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)區(qū)域GDP年增長(zhǎng)超千億元。
《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》就曾提到，要建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際空港樞紐，圍繞打造陸海聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略支點(diǎn)目標(biāo)，提升濟(jì)南機(jī)場(chǎng)輻射能級(jí)和門(mén)戶鏈接能力。
濟(jì)南機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建后，其航空服務(wù)將輻射周邊十多個(gè)城市、7000多萬(wàn)人口，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用不可估量。(于泊升)(完) |
