全媒體記者 孟凡虎 通訊員 王剛 宋文浩 報道

　　本報訊在山東港口日照港嵐山公司干散貨作業(yè)現(xiàn)場，純電動裝載機正在輔助門機作業(yè)，平穩(wěn)舉升、流暢運行。與傳統(tǒng)燃油裝載機相比，純電動裝載機具有節(jié)能、噪音低、無尾氣等優(yōu)點，作業(yè)過程更環(huán)保、更高效，預計單臺設備年可減少二氧化碳排放38噸。

　　日前，日照港嵐山公司首臺純電動裝載機正式投用，港口新能源“戰(zhàn)隊”再添新成員。此舉將進一步擴大新能源設備應用范圍，促進港區(qū)機械設備清潔化，推動港口綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　“以前，燃油裝載機每天不僅要消耗近百升柴油，還存在噪音大、尾氣污染等情況。”日照港嵐山公司機械司機馬先仕說，“現(xiàn)在，純電動裝載機駕駛室中控臺配備10英寸高清觸控屏幕，人員操作更便捷，作業(yè)過程更節(jié)能高效”。純電動裝載機搭載磷酸鐵鋰電池組，只需 1小時快充，單次續(xù)航超8小時，滿足裝載機日常作業(yè)需求。

　　山東港口一體化改革發(fā)展以來，日照港將綠色低碳理念深度融入港口運營，持續(xù)構(gòu)建清潔低碳的能源體系，以技術(shù)創(chuàng)新提升發(fā)展“含綠量”。截至目前，日照港已投用電動牽引車、電動正面吊、電動叉車、電動堆高機、新能源卡車等流動機械，建設風電、光伏、岸電設備、智能充換電站等，各類新能源設備隨處可見，有效助力傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級。