全媒體記者 劉新英 蔣月陽 胡艷敏 報道

　　本報訊9月21日上午，山東港口日照港智慧能源調(diào)度中心內(nèi)，電子屏上的負荷曲線如一條“能源脈搏”實時跳動。集團動力公司副經(jīng)理趙妍語氣里帶著幾分自豪地說：“投運83天，這座‘看不見的電廠’已靈活調(diào)節(jié)電力54萬度。”

　　趙妍口中“看不見的電廠”，正是山東港口首座虛擬電廠——— 日照港虛擬電廠。它不直接發(fā)電，而是通過大數(shù)據(jù)算法聚合充電樁、空調(diào)等分散負荷，以“節(jié)能調(diào)度師”的角色，悄然重塑著能源生態(tài)。

　　“風電、光伏等裝機容量持續(xù)攀升，但風能靠吹、光能靠曬，電網(wǎng)就像‘蹺蹺板’不穩(wěn)定。”趙妍指著屏幕上新能源發(fā)電的波動曲線解釋道，“若靠傳統(tǒng)火電機組調(diào)峰，成本太大，國家鼓勵發(fā)展虛擬電廠也是為了破解這一難題。”

　　為把能源管理做得更“聰明”，日照港團隊查政策、學規(guī)則，對著本地電網(wǎng)的用能情況、調(diào)節(jié)需求等反復(fù)琢磨，只為精準算出每一個時段的用電缺口與盈余，嘗試讓電流順著大數(shù)據(jù)流動。

　　“哪里需要就調(diào)往哪里，既穩(wěn)了電網(wǎng)，又減了能耗。”在日照公交能源發(fā)展集團充電站，項目團隊成員郭嬌正盯著手機里的電力監(jiān)測APP，實時觀察著每臺充電樁的功率。在這里，完全看不到傳統(tǒng)充電站高峰時段的“搶電”景象，“我們熬夜分析了半個月的功率曲線，逐輛車核對充電峰值，最后定下‘22點暫停充電、凌晨1點半重啟’的方案，不到兩個月省出近萬元電費。”

　　這樣的“定制服務(wù)”，正在日照更多場景落地。對充電站用戶，推出“錯峰充電套餐”——— 低谷電價時多充電“囤能”，高峰電價時少用電;辦公場所則選擇“柔性調(diào)控”模式，只要接到削峰通知就關(guān)掉非必要用電，企業(yè)按分鐘拿補貼。

　　“現(xiàn)在主動上門咨詢合作的客戶越來越多，平臺能調(diào)度的新能源也越來越多。”趙妍介紹，日照港虛擬電廠目前已接入公交場站、重卡換電站、物流冷庫等8家用戶，實時可調(diào)節(jié)的電力容量達27.22兆瓦，即每小時能減少碳排放22.73噸，相當于125萬棵成年樹木的固碳效果。

　　“它最大的價值，是讓新型電力系統(tǒng)從‘紙上概念’變成‘落地實踐’。”國網(wǎng)電力日照供電公司營銷部副主任潘廣旭評價道，這套運營模式能復(fù)制、可推廣，為海量分散的能源用戶參與電網(wǎng)調(diào)度，提供了參考樣本。

　　如今，這座“看不見的電廠”正將能源調(diào)控觸角延伸至日照港上下游企業(yè)及更多領(lǐng)域，持續(xù)釋放著規(guī)模效應(yīng)與低碳潛力。