負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)國際間不同航空條例的聯(lián)合國(UN)一下屬機(jī)構(gòu)承諾，將重新評(píng)估對(duì)沖突地帶空域的監(jiān)管規(guī)定。在此之前，一架馬來西亞客機(jī)在烏克蘭上空被擊落，凸顯出航空監(jiān)管體系中存在的漏洞。

　　在與國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)、民航導(dǎo)航服務(wù)組織的首腦舉行過一上午的會(huì)晤之后，國際民航組織在蒙特利爾公布了相關(guān)計(jì)劃。

　　7月17日馬來西亞航空公司MH17航班的失事造成298人喪生。此事顯示出，對(duì)于飛經(jīng)烏克蘭東部所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，各航空公司的應(yīng)對(duì)方法各不相同，這種狀況極不正常。英國航空公司、澳洲航空公司和部分其他航空公司由于這些風(fēng)險(xiǎn)而停飛了飛經(jīng)該區(qū)域的航班。而馬來西亞航空公司、漢莎航空公司、法荷航空以及其他幾家航空公司則選擇繼續(xù)飛經(jīng)該地區(qū)。

　　美國和烏克蘭當(dāng)局指出，無可辯駁的證據(jù)表明，這家飛機(jī)是被烏克蘭東部親俄分裂分子發(fā)射的地對(duì)空導(dǎo)彈擊落的。

　　俄羅斯則堅(jiān)稱這次墜機(jī)可能是烏克蘭防空火力造成的。而叛軍則已阻止國際調(diào)查人員墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)開展充分調(diào)查。

　　在會(huì)晤之后發(fā)布的聲明中，與會(huì)航空組織對(duì)于動(dòng)用武器襲擊民航飛機(jī)的行為表示譴責(zé)，并稱MH17航班的失事是“無法接受的”。

　　在這份聯(lián)合聲明中，它們表示：“盡管航空是最安全的交通方式，對(duì)于飛抵、飛出和飛經(jīng)沖突地帶的民航飛機(jī)，MH17事件引發(fā)了令人不安的擔(dān)憂。”

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事湯彥麟在會(huì)后的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“這次事件凸顯出航空監(jiān)管體系中存在亟待解決的漏洞。”

　　國際民航組織理事會(huì)主席奧盧穆伊瓦·貝納爾·阿利烏表示，乘客對(duì)于飛機(jī)的安全不應(yīng)擔(dān)心。不過他補(bǔ)充說：“我們正試圖做出相應(yīng)調(diào)整，以便回應(yīng)外部因素導(dǎo)致的運(yùn)營環(huán)境變化。某種程度上說，航空業(yè)總是能吸引種種不法活動(dòng)——這一點(diǎn)令人遺憾。”

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