站在微微抖動(dòng)的橋上，30米的落差讓人眼暈。3月21日早上8點(diǎn)，身穿熒光黃馬甲、頭戴天藍(lán)色頭盔的監(jiān)理人員就來到了淄川孝婦河特大橋工地。“大家注意，左幅第62跨即將吊裝，特大橋?qū)⑷炌�。大家一定瞪大眼睛，把好質(zhì)量關(guān)!”東泰咨詢濟(jì)濰高速第二駐地辦駐地監(jiān)理工程師吳戰(zhàn)叮囑隊(duì)友。
作為濟(jì)濰高速淄博段最大的一座橋梁，孝婦河特大橋是項(xiàng)目部的控制性工程，也是濟(jì)濰高速全線的重點(diǎn)工程。升起無人機(jī)，從空中俯瞰，高約30米、共計(jì)67跨，全長1952米的孝婦河特大橋，依次跨越張博鐵路、省道S232(張博路)、孝婦河、石谷運(yùn)煤鐵路，在藍(lán)天碧水的映襯下蔚為壯觀。“該項(xiàng)目由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，中交一公局集團(tuán)承建，山東東泰工程咨詢有限公司監(jiān)理。”吳戰(zhàn)說。
回憶起兩年來風(fēng)吹日曬的日日夜夜，監(jiān)理工程師吳戰(zhàn)激動(dòng)不已：“孝婦河大橋施工任務(wù)重、工期短、難度大。作為該標(biāo)段的監(jiān)理單位，我們肩上的擔(dān)子重于泰山!”
何為監(jiān)理?監(jiān)理好比建設(shè)工地上的“啄木鳥”，工程質(zhì)量的“守護(hù)神”。“落實(shí)全過程、無縫隙管理理念，形成一環(huán)扣一環(huán)的管理鏈，嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范落實(shí)，優(yōu)化工藝，以‘零容忍’態(tài)度防范質(zhì)量問題發(fā)生，保證工程質(zhì)量。”一位現(xiàn)場監(jiān)理這樣解釋。
兩年以來，東泰咨詢濟(jì)濰高速第二駐地辦發(fā)揮“咨詢式、服務(wù)型”監(jiān)理理念，采取現(xiàn)場巡視、平行檢查、旁站等方式，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化齊頭并進(jìn)，合力攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管控，嚴(yán)把每道工序，多次組織召開現(xiàn)場會(huì)，當(dāng)好項(xiàng)目建設(shè)的“智囊團(tuán)”。
為提高鋼筋加工的精度和效率，施工全面采用智能數(shù)控機(jī)械設(shè)備;為進(jìn)一步達(dá)到規(guī)范化、透明化、標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，采取智慧云系統(tǒng)線上驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)安全管理和信息化質(zhì)量管控;為提高橋面鋪裝質(zhì)量，引進(jìn)三維激光攤布機(jī)等智能化設(shè)備，加快了施工進(jìn)度。通過技術(shù)引領(lǐng)、精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)內(nèi)在質(zhì)量和外在品質(zhì)的有機(jī)統(tǒng)一。
值得一提的是，依托濟(jì)濰高速項(xiàng)目，東泰咨詢濟(jì)濰高速第二駐地辦獲得1項(xiàng)發(fā)明專利，3項(xiàng)實(shí)用新型專利，4項(xiàng)QC小組成果，1項(xiàng)成果獲省交通運(yùn)輸行業(yè)職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。
質(zhì)量重于泰山。“2021年6月，濟(jì)濰高速入選了交通運(yùn)輸部首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目，是壓力也是動(dòng)力。”東泰咨詢濟(jì)濰高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，為打造平安百年品質(zhì)工程，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)東泰咨詢監(jiān)理優(yōu)勢，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，按期完成建設(shè)任務(wù)，為交通強(qiáng)國“智慧高速”建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目貢獻(xiàn)智慧和力量。
(全媒體記者姜乾相 劉洋 通訊員張征征 吳戰(zhàn)) |
