進(jìn)入第四年的新零售，已從概念變成實(shí)實(shí)在在的服務(wù)實(shí)體和城市基建。2016年，阿里巴巴率先提出新零售，創(chuàng)造了利用數(shù)據(jù)技術(shù)重構(gòu)線上線下商業(yè)要素的嶄新風(fēng)口。如今，這一戰(zhàn)略投入正顯現(xiàn)出扎實(shí)的成效。
在今天的2020年度阿里巴巴全球投資者大會(huì)上，阿里巴巴展示了新零售的深度和廣度：盒馬在全國(guó)打造果蔬、畜牧業(yè)基地，帶來(lái)大量“只有盒馬有”的獨(dú)家商品，供應(yīng)全國(guó)200多家門(mén)店。本地生活用戶規(guī)模達(dá)到2.9億，超級(jí)會(huì)員持續(xù)快速增長(zhǎng)，餓了么“送萬(wàn)物”戰(zhàn)略升級(jí)，天貓超市、盒馬等業(yè)務(wù)入駐，成為城市生活入口。菜鳥(niǎo)在全國(guó)的8萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站，形成了覆蓋全國(guó)主要城市和社區(qū)的末端配送網(wǎng)絡(luò)。
有端、有鏈、有網(wǎng)的阿里新零售，正成為城市生活不可或缺的新基建。
供應(yīng)鏈體系成型，新零售走入深水區(qū)
本月初，阿里巴巴再次入選2020年12個(gè)最佳供應(yīng)鏈企業(yè)，作為唯一的中國(guó)公司，排在第十名。榜單認(rèn)為：“盡管受到疫情影響，2020財(cái)年阿里巴巴交易額還是成功突破1萬(wàn)億美元。2019年阿里巴巴就開(kāi)始增強(qiáng)自營(yíng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，以更好服務(wù)全球9.6億消費(fèi)者。”
作為自營(yíng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的探索者，盒馬事業(yè)群總裁侯毅披露了一組最新數(shù)據(jù)：過(guò)去一年中，盒馬從159 家門(mén)店增至227家門(mén)店;年度活躍買(mǎi)家用戶 從2000萬(wàn)增至2500多萬(wàn);同店銷(xiāo)售收入比去年增長(zhǎng)32%。
“商品力”成為盒馬亮眼成績(jī)背后的最大功臣。“我們開(kāi)發(fā)了1000個(gè)以上的自有品牌商品，建立了北美、歐洲、日韓的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，從全球采購(gòu)了30%的進(jìn)口商品。”侯毅表示，獨(dú)特的商品和品牌，給消費(fèi)者帶來(lái)了驚喜。
為了從源頭擴(kuò)大商品優(yōu)勢(shì)，盒馬不斷拓展基地，已在全國(guó)打造了550多家水果、蔬菜、畜牧業(yè)基地，帶來(lái)大量“只有盒馬有”的獨(dú)家商品。今年3月份開(kāi)始，盒馬在全國(guó)快速開(kāi)建加工中心，目前已經(jīng)在全國(guó)建立了3個(gè)產(chǎn)地冷鏈倉(cāng)、41個(gè)銷(xiāo)地常溫和冷鏈倉(cāng)、6大銷(xiāo)地活鮮暫養(yǎng)倉(cāng)以及16個(gè)銷(xiāo)地加工中心。
強(qiáng)大的商品供應(yīng)鏈體系可以支持線上線下的多端運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)生巨大的增量?jī)r(jià)值�；诖�，盒馬不僅孵化了盒馬mini、盒小馬等創(chuàng)新業(yè)態(tài)，也讓消費(fèi)者能在淘寶、餓了么、支付寶、考拉上買(mǎi)到盒馬的商品。
“盒馬已經(jīng)建成了面向全國(guó)主要城市核心消費(fèi)群體這樣一套多業(yè)態(tài)、多種供應(yīng)鏈物流體系，商品體系也已經(jīng)基本上布局完成，上面需要長(zhǎng)什么樹(shù)、開(kāi)什么花，我們會(huì)基于消費(fèi)者需求，用技術(shù)不斷地迭代和創(chuàng)新。”侯毅表示。
聚焦“身邊經(jīng)濟(jì)”，2.9億用戶城市生活從這里開(kāi)始
阿里新零售已形成包括淘寶、天貓、盒馬、餓了么、口碑、支付寶等多端在內(nèi)的立體網(wǎng)絡(luò)，廣泛覆蓋各種消費(fèi)場(chǎng)景。
過(guò)去一年是阿里本地服務(wù)公司的“整合年”，用阿里本地生活服務(wù)公司總裁、餓了么CEO王磊的話說(shuō)，是“在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，開(kāi)著飛機(jī)換了引擎。”
阿里本地生活年度交易用戶規(guī)模達(dá)到2.9億，同時(shí)在用戶、流量、產(chǎn)品技術(shù)等層面，基本完成了餓了么公司和阿里集團(tuán)的整合。在到店服務(wù)上，口碑和餓了么完成了整合，并全資收購(gòu)的客如云完成了商家中臺(tái)的建設(shè)，持續(xù)幫助商戶提升運(yùn)營(yíng)效率。
在餓了么平臺(tái)，優(yōu)質(zhì)商家和優(yōu)質(zhì)用戶的增長(zhǎng)都超越大盤(pán)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。據(jù)王磊介紹，本地生活年度活躍商戶數(shù)已達(dá)250萬(wàn)，全國(guó)連鎖品牌增加了900多家，區(qū)域連鎖增加了4000多家，頭部?jī)?yōu)質(zhì)商戶銷(xiāo)售占比增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，優(yōu)質(zhì)付費(fèi)會(huì)員即使在疫情影響下依然持續(xù)高速增長(zhǎng)，達(dá)到歷史新高。
數(shù)據(jù)穩(wěn)步提升的同時(shí)，餓了么作為城市生活入口的心智正在不斷加強(qiáng)。今年7月，餓了么宣布全面升級(jí)，從送餐到送萬(wàn)物，聚焦用戶“身邊經(jīng)濟(jì)”。商超、生鮮、鮮花、醫(yī)藥等品類(lèi)都實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。王磊表示，過(guò)去一年通過(guò)餓了么物流體系完成的非餐飲訂單增長(zhǎng)120%，“我們今年還會(huì)繼續(xù)加大對(duì)非餐飲訂單的投入。”
物流網(wǎng)點(diǎn)布局最后100米，8萬(wàn)菜鳥(niǎo)驛站遍布全國(guó)
當(dāng)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈帶來(lái)優(yōu)質(zhì)商品、龐大的流量入口吸引用戶后，一張遍布全國(guó)的配送網(wǎng)絡(luò)，則承擔(dān)了商品與用戶最終的鏈接。無(wú)論是盒馬還是餓了么，新零售物流解決了距離消費(fèi)者“3公里30分鐘”的需求，而菜鳥(niǎo)驛站則希望通過(guò)遍布全國(guó)的末端配送網(wǎng)絡(luò)，解決距離消費(fèi)者最近的“最后100米”。
“全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)有超過(guò)8萬(wàn)家菜鳥(niǎo)驛站，遍布城市、校園、農(nóng)村，形成了對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的廣泛覆蓋。未來(lái)2-3年，驛站數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到20萬(wàn)個(gè)。”菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖表示，基于菜鳥(niǎo)驛站的服務(wù)能力，它有機(jī)會(huì)成為基于社區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，“今年5月我們進(jìn)行了升級(jí)，希望把驛站打造成離消費(fèi)者最近的數(shù)字化的社區(qū)生活服務(wù)中心。”
今年，菜鳥(niǎo)驛站在包裹取送功能外疊加了社區(qū)團(tuán)購(gòu)和基于社區(qū)的洗衣、綠色回收等商業(yè)服務(wù)，并通過(guò)AI和IoT等技術(shù)的應(yīng)用，提升驛站的體驗(yàn)和效率，目前已有超過(guò)1萬(wàn)個(gè)驛站完成數(shù)字化升級(jí)。
供應(yīng)鏈建設(shè)和商品力代表著新零售的深度，端和網(wǎng)展示著新零售的廣度。從盒馬、餓了么到天貓超市、銀泰百貨，阿里新零售的端、鏈、網(wǎng)能力陸續(xù)會(huì)師，形成了完整立體的商業(yè)布局。未來(lái)隨著新零售建設(shè)的進(jìn)一步深入，消費(fèi)者的生活和購(gòu)物體驗(yàn)將迎來(lái)又一次重構(gòu)，線下商業(yè)數(shù)字化的新風(fēng)口也將到來(lái)。 |
