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        各地新能源車市冷熱不均

        2014-09-05 09:40:30  |  來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

            北京:

          重在落地及時(shí)糾正
          國(guó)家免征新能源購(gòu)置稅的目錄已經(jīng)出臺(tái),在不久前召開(kāi)的工信部的免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策宣貫會(huì)上,有領(lǐng)導(dǎo)明確指出,“免稅目錄”就是國(guó)家統(tǒng)一目錄,從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明,這個(gè)目錄,不僅是免征購(gòu)置稅的目錄,而且是國(guó)家明確新能源汽車涵蓋范圍和具體車型的目錄。這一目錄出臺(tái)后,就意味著以《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》為代表的地方目錄應(yīng)進(jìn)入廢止的倒計(jì)時(shí)。有業(yè)內(nèi)人士呼吁:要認(rèn)真傾聽(tīng)消費(fèi)者的真實(shí)需求和真正憂慮,把消費(fèi)者的真實(shí)利益訴求放在第一位,從消費(fèi)者的角度,從國(guó)家戰(zhàn)略的高度,來(lái)審視北京市發(fā)展新能源汽車的相關(guān)政策,及時(shí)糾正一些不合理的做法和規(guī)定,真正激活北京市新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)。
          天津:
          仍處于觀望狀態(tài)
          盡管在天津市場(chǎng)中新能源汽車的關(guān)注度不斷提高,面對(duì)即將到來(lái)的政策利好,消費(fèi)者仍大多處于觀望狀態(tài),實(shí)際的銷售情況仍然平平。對(duì)于這一冷淡的市場(chǎng)情況,業(yè)內(nèi)人士分析指出,限制新能源車的市場(chǎng)推廣的原因在于“買新能源車不知道要去哪里充電、怎么充電等”,大多數(shù)市民表示等到相關(guān)設(shè)施都成熟的時(shí)候才可能會(huì)考慮買新能源車型。在某自主品牌4S銷售人員表示,“車主普遍還是傾向于普通的汽油汽車,即使有多項(xiàng)政策補(bǔ)貼,并且不需要搖號(hào),但是新能源汽車的市場(chǎng)認(rèn)知度有限,大部分車主還是不愿意考慮的。”
          成都:
        免稅手續(xù)納入“一窗式辦結(jié)”四川省國(guó)稅局稱,即日起購(gòu)買免稅車型目錄中包括川汽、江淮等27家廠商的113款新能源汽車,可免除10%的車輛購(gòu)置稅。以前涉及免稅的手續(xù)審批事項(xiàng)多,需到處跑,現(xiàn)在消費(fèi)者只需帶齊身份證、機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票報(bào)稅聯(lián)原件、車輛購(gòu)置稅申報(bào)表、車輛合格證,就可到全省各市縣區(qū)國(guó)稅局辦稅大廳一個(gè)窗口辦完免稅手續(xù),成都市五城區(qū)的消費(fèi)者可到成都市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局或車管所征收點(diǎn)辦理。
          根據(jù)新政,買一輛20萬(wàn)元的車,先扣除增值稅部分,再乘以10%的車輛購(gòu)置稅率,可免交1.7萬(wàn)多元。該政策受到市民廣泛關(guān)注,稅務(wù)部門關(guān)于車輛購(gòu)置稅的咨詢量上漲近一倍。
          上海:
          市場(chǎng)迅速升溫
          上海高瞻4S店的銷售顧問(wèn)透露,雙休日每天來(lái)看新能源車的消費(fèi)者也有五六十人次。9月1日起,消費(fèi)者購(gòu)買新能源車可免繳購(gòu)置稅,至少能省1萬(wàn)多元。加上其他利好刺激,節(jié)能環(huán)保的新能源車銷售有望迎來(lái)一波增長(zhǎng)。
          以榮威550Plug-in插電式混合動(dòng)力轎車為例,旗艦版售價(jià)是25.98萬(wàn)元。但扣除國(guó)家和地方6.5萬(wàn)元補(bǔ)貼之后,售價(jià)為19.48萬(wàn)元,已經(jīng)接近一輛中級(jí)車的價(jià)格。而購(gòu)置稅減免1.6萬(wàn)元,再贈(zèng)送專用的上海牌照,購(gòu)買新能源車的綜合成本基本跟普通轎車差不多甚至更低。特別是免費(fèi)滬牌,會(huì)讓大家覺(jué)得買新能源車可以省近10萬(wàn)元。
          在使用成本方面,首批“吃螃蟹”的用戶反饋同樣非常好。榮威550Plug-in續(xù)航里程超過(guò)500km,與傳統(tǒng)汽車相比,油耗降低70%,在可充電條件下,50km使用成本僅2.8元。
          南京:
          純電動(dòng)車乏人問(wèn)津
          臨近9月,新能源車私人市場(chǎng)終于啟動(dòng),但不同類型的車?yán)錈岵痪咫娛交旌蟿?dòng)力車訂單急升,充電仍不方便的純電動(dòng)車依然難以打開(kāi)市場(chǎng)。
          據(jù)了解,“秦”最高配的定價(jià)大約在21萬(wàn)元左右,目前國(guó)家補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元,全省補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元,南京市補(bǔ)貼2萬(wàn)元,加起來(lái)是7萬(wàn)元,現(xiàn)在免征購(gòu)置稅,又能少交1萬(wàn)多元,加起來(lái)的話14萬(wàn)左右就能拿到車,非常劃算。
          純電動(dòng)車的補(bǔ)貼幅度更大,國(guó)家、省、市補(bǔ)貼加上減免購(gòu)置稅一共有十幾萬(wàn)元,但市場(chǎng)反響并不熱烈。上汽榮威4s店的銷售人員表示,所有補(bǔ)貼政策要到9月上旬才會(huì)明朗,目前店里沒(méi)有榮威e50的貨源。啟辰4s店的工作人員表示,啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)車的充電設(shè)施在南京還沒(méi)有,短期內(nèi)這款車不會(huì)上市。
          目前,市場(chǎng)上的國(guó)產(chǎn)新能源汽車的售價(jià)在10萬(wàn)-20萬(wàn)元之間不等,國(guó)產(chǎn)汽車的購(gòu)置稅額是扣除增值稅后金額的10%。也就是說(shuō),市場(chǎng)上一款20萬(wàn)元左右的新能源車,在減免掉部分補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,還能減免1.5萬(wàn)-1.8萬(wàn)元的購(gòu)置稅,也基本相當(dāng)于車價(jià)的10%。這個(gè)價(jià)格對(duì)消費(fèi)者也有著十足的吸引力。
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