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        北京打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地

        2025-10-20 08:45:11  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          在近日舉行的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,北京市經(jīng)信局介紹,我國智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于全球領(lǐng)先地位,本市也將加速打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻北京力量。

          數(shù)據(jù)顯示,2024年,北京市實現(xiàn)汽車產(chǎn)量114.5萬輛,同比增長14.2%。今年上半年,北京具備智能輔助駕駛功能(L2級)的乘用車新車滲透率達到68.3%。“雙智”城市(智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展)建設(shè)實現(xiàn)全市600平方公里車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施連片覆蓋,累計發(fā)放測試牌照超1100張,累計自動駕駛里程超4500萬公里。

          “北京車企無論是在新能源還是智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,都開全國之先河。”市經(jīng)信局相關(guān)負責(zé)人介紹,近兩年,小米、理想和北汽等品牌發(fā)展迅速,為汽車強國建設(shè)做出了積極貢獻。

          隨著數(shù)字化、智能化技術(shù)的發(fā)展,我國車企積極創(chuàng)新,推出輔助駕駛、傳感器、自動感應(yīng)鎖、新電子電氣架構(gòu)等技術(shù)方案,受到國內(nèi)外消費者的歡迎。但與此同時,新技術(shù)對標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管也提出了新要求。

          “技術(shù)發(fā)展日新月異,監(jiān)管也會隨之日益完善,與時俱進。”相關(guān)負責(zé)人說,目前,國家有關(guān)部門高度重視行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,前段時間發(fā)布的組合駕駛標(biāo)準(zhǔn)等在這次大會上受到行業(yè)高度肯定。對不少企業(yè)采用的異形方向盤、流媒體后視鏡、新型門鎖等配置,有關(guān)部門也會根據(jù)技術(shù)進步和安全要求,進一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理要求。

          據(jù)介紹,本市行業(yè)管理部門堅決落實反內(nèi)卷工作要求,多次召集北京車企部署落實國家要求,嚴(yán)格規(guī)范市場秩序,不打價格戰(zhàn),不參與口水仗;要求企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān),對每一起事故都承擔(dān)好應(yīng)盡的責(zé)任,積極配合鑒定和分析,依照法定程序和國家有關(guān)部門要求及時公開信息。“北京車企高標(biāo)準(zhǔn)落實產(chǎn)品質(zhì)量要求,嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)和反內(nèi)卷政策要求,表現(xiàn)值得肯定。”相關(guān)負責(zé)人說。

          此外,北京正協(xié)同天津、河北建設(shè)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港,推進產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合。在此次大會上,多家企業(yè)簽約落地京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港,攜手打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

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