本網(wǎng)訊 近日，為充分了解輪胎污染對(duì)城鎮(zhèn)居民生活質(zhì)量和生活水平的影響，山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院“綠行”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)走進(jìn)濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)進(jìn)行輪胎實(shí)地調(diào)研工作。
此次調(diào)研走訪活動(dòng)采取網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地調(diào)研兩種方式，對(duì)文昌社區(qū)周邊居民劃分區(qū)域發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，詢(xún)問(wèn)其對(duì)于輪胎污染問(wèn)題的看法及建議。同時(shí)通過(guò)走訪周邊群眾、輪胎相關(guān)企業(yè)員工、環(huán)�；鶎尤藛T對(duì)輪胎污染現(xiàn)象進(jìn)行深入觀察。在走訪過(guò)程中，他們了解到根據(jù)職業(yè)及年齡段的不同，被調(diào)查群眾對(duì)于輪胎污染的了解程度也不盡相同，對(duì)私家車(chē)的輪胎更換頻率亦各有不同。調(diào)查走訪結(jié)束后，通過(guò)對(duì)調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)計(jì)算，他們得出結(jié)論：半數(shù)以上的受訪者認(rèn)為當(dāng)前輪胎污染的根源在于廢舊輪胎處理不當(dāng)，并且在輪胎污染的傾向性方面，他們認(rèn)為輪胎污染的治理應(yīng)該由政府、回收廠和生產(chǎn)商共同承擔(dān)。
此次調(diào)研走訪活動(dòng)，不僅提高了團(tuán)隊(duì)成員的合作熱情和工作積極性，也讓他們對(duì)于此次社會(huì)實(shí)踐的主題——輪胎污染有了更深入的了解，同時(shí)，使得更多的輪胎消費(fèi)者更加重視輪胎污染，促進(jìn)了本地居民的環(huán)保積極性。
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