作為泉水節(jié)的經(jīng)典“節(jié)目”，花船巡游在首屆泉水節(jié)初次亮相就獲得“滿堂彩”，每天晚上都吸引眾多市民和游客流連觀賞。第二屆濟(jì)南泉水節(jié)的花船巡游項目備受關(guān)注，15日，參加第二屆泉水節(jié)花船巡游的8艘花船從長清園博園吊裝，用了一天一夜全部抵達(dá)大明湖。預(yù)計8月20日左右，主辦方對8艘花船進(jìn)行裝飾，23日前后開始在湖內(nèi)巡游。

　　艱辛：十余小時吊裝花船

　　15日9：00，記者跟隨濟(jì)南好客國際展覽有限公司與黃河航運(yùn)局的工作人員，來到泉水節(jié)花船寄存處——長清園博園。到了湖邊才發(fā)現(xiàn)，由于今年氣候干旱，湖內(nèi)水量不斷減少，放花船的位置也隨著水面不斷縮向中央，原計劃的吊裝位置已經(jīng)不適合了。

　　經(jīng)過緊急商議，現(xiàn)場工作人員決定將吊車開到湖中心的一座橋上進(jìn)行吊裝，結(jié)果用了100多米的纜繩，進(jìn)度還是比較慢。“看看能不能把船開過來吧。”黃河航運(yùn)局的工作人員上船檢查了船體的動力系統(tǒng)，確定沒有問題，于是所有人員動員起來，在附近找油料。15日晚7點(diǎn)左右，幾艘花船都恢復(fù)了動力，黃河航運(yùn)局的工作人員把船開到了橋下，再由吊車往運(yùn)輸車上吊裝。

　　據(jù)介紹，每艘花船重約10噸，一輛吊車不足以將其吊起。記者看到，現(xiàn)場有兩輛吊車，分別將纜繩拴在花船四角的纜繩樁上，然后兩輛吊車相互配合，一起起吊，才將花船安全調(diào)到車上。雖然運(yùn)輸車是一輛加長平板半掛車，但裝好后，花船還有三到四米露在外面。裝好后，工作人員再用鋼絲繩、纜繩、鐵鏈等將花船綁在8個固定點(diǎn)上，以保證運(yùn)輸安全。就這樣，兩輛吊車用了近3個小時才將4艘花船全部裝上車。晚10點(diǎn)左右，4輛載著花船的運(yùn)輸車開始向市區(qū)進(jìn)發(fā)。

　　下水：晨練市民搶先圍觀

　　此前，工作人員已趕往大明湖，與大明湖辦公室和保衛(wèi)科的工作人員一起，對從大明湖東門到超然樓的路段進(jìn)行了路障和車輛清理�？紤]到還有4艘花船需要運(yùn)輸，工作人員又雇了兩輛吊車在超然樓東側(cè)碼頭等候。

　　16日00：10，運(yùn)輸車到達(dá)超然樓東側(cè)碼頭。因為有了裝船的經(jīng)驗，卸船相對較快，第一艘船用了20多分鐘，最快的一艘僅用了8分鐘，缷一艘船走一輛車，再去拉其他4艘船。凌晨1點(diǎn)半，4艘花船全部缷完，現(xiàn)場工作人員這才有機(jī)會休息一下。

　　凌晨3點(diǎn)半，第二批的4艘花船運(yùn)抵大明湖。直到早上5點(diǎn)，8艘花船才全部缷完入水。此時已經(jīng)有一批早起鍛煉的市民來到湖邊，聽說這是花船，市民趙先生興奮地說：“去年泉水節(jié)就看過花船巡游，太棒了!希望今年再來看。”“原來沒裝飾好的花船是這樣的啊，真期待它裝飾好的樣子!”另一位市民說。

　　亮點(diǎn)：船體重復(fù)利用 下旬開始“梳妝”

　　16日上午8：30，在引導(dǎo)船的帶領(lǐng)下，8艘花船順著曾堤、歷下亭、秋柳詩社一路到達(dá)指定停靠地點(diǎn)。工作人員說，預(yù)計所有花船將于8月20日左右開始裝飾，23日前后將開始在湖內(nèi)巡游。

　　據(jù)介紹，首屆泉水節(jié)結(jié)束后，所有花船被運(yùn)往長清園博園進(jìn)行寄存，由黃河航運(yùn)局的工作人員不定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。本著節(jié)儉辦節(jié)的原則，今年的花船巡游節(jié)目仍將使用去年的花船船體。每艘花船船體長15.8米，總寬4.2米，型深1.0米。與一般游船不同，花船船身采用雙體形式，船體可承受6級風(fēng)力。