德州晚報(bào)全媒體記者 王浩宇

　　夏日炎炎，在某地的隧道施工深處，高溫與濕熱交織，空氣流動(dòng)性差，傳統(tǒng)人工作業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。然而，一臺(tái)無人駕駛的智能遙控裝載機(jī)正穩(wěn)健地進(jìn)行清渣與物料轉(zhuǎn)運(yùn)——這不是科幻電影，而是智能技術(shù)深入應(yīng)用的真實(shí)場(chǎng)景。

　　在百米之外涼爽潔凈的遙控裝載機(jī)操作室內(nèi)，操作員端坐在舒適的座椅上，面前是數(shù)塊高清屏幕，清晰地顯示著多角度攝像頭傳回的實(shí)時(shí)畫面以及裝載機(jī)各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)。操作員推動(dòng)操縱桿，裝載機(jī)的動(dòng)臂、鏟斗及行走系統(tǒng)，整個(gè)過程如行云流水，毫無延遲滯澀，仿佛親臨駕駛室，卻無需忍受高溫、粉塵等施工環(huán)境。

　　據(jù)悉，這臺(tái)智能化十足的“大塊頭”由山推(德州)工程機(jī)械有限公司研發(fā)制造，可在5公里局域網(wǎng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定操控，基于無線網(wǎng)絡(luò)更可實(shí)現(xiàn)超視距跨地域作業(yè)。公司5噸裝載L58k產(chǎn)品主管代巖介紹：“遙控裝載機(jī)是針對(duì)一些特定工況專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，適合危險(xiǎn)性大、不易人員進(jìn)入的煤礦、隧道工作或應(yīng)急救援。”

　　該公司依托山東重工集團(tuán)和山推工程機(jī)械股份有限公司的資源優(yōu)勢(shì)，成功打造裝載機(jī)產(chǎn)品黃金動(dòng)力鏈總成，產(chǎn)品覆蓋2噸至9噸全系列燃油裝載機(jī)、新能源裝載機(jī)，今年上半年，公司產(chǎn)品銷量同比增長近30%，增長勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　其中新能源系列產(chǎn)品同樣進(jìn)展迅速，并發(fā)揮了更大自身優(yōu)勢(shì)，山推率先實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，持續(xù)向國內(nèi)外市場(chǎng)推出系列化高端新能源產(chǎn)品。

　　以一臺(tái)型號(hào)為LE70X5的新能源裝載機(jī)為例，山推(德州)工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品經(jīng)理徐明達(dá)向記者介紹：純電裝載機(jī)使用電機(jī)替代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯等需要頻繁保養(yǎng)的項(xiàng)目得以取消，從而大大降低了保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)耗時(shí)，提高了設(shè)備的出勤率，與傳統(tǒng)燃油設(shè)備相比，按照單臺(tái)純電裝載機(jī)每年每天作業(yè)10小時(shí)計(jì)算，可節(jié)省運(yùn)營維護(hù)成本約38萬元，其次環(huán)境效益顯著，可減少碳排放45噸。

　　山推(德州)工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品經(jīng)理崔甲勇介紹，當(dāng)前，工程機(jī)械行業(yè)面臨新能源轉(zhuǎn)型壓力，企業(yè)聚焦電動(dòng)化、智能化，研制出來全國首臺(tái)新能源裝載機(jī)，僅今年上半年便銷售了500余臺(tái)。目前，純電裝載機(jī)已涵蓋2噸至9噸全系列產(chǎn)品，智能駕駛裝載機(jī)也將推向市場(chǎng)，企業(yè)已經(jīng)建立起“預(yù)研一代、開發(fā)一代、量產(chǎn)一代”的技術(shù)研發(fā)體系。企業(yè)南側(cè)占地50余畝的新廠區(qū)正在規(guī)劃中，計(jì)劃上新智能裝配生產(chǎn)線，打造“智能裝備+數(shù)字化服務(wù)”新生態(tài)。

　　從“駕駛室”到“操作室”，從“親身冒險(xiǎn)”到“遠(yuǎn)程操控”，一場(chǎng)圍繞智能化的工程革命，正悄然改變這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的作業(yè)方式。